高铁隧道施工中安全风险控制研究

2018-02-14安国涛

建材与装饰 2018年3期

安国涛

（中铁二十二局集团第一工程有限公司北京 101502）

引言

我国迎来21世纪，经济的高速发展给高速铁路的施工建设提出了新的要求，不仅任务量大量增多，也要求其施工能更加安全、可靠，所以质量这关必须要有保障。不过当前的施工现场安全事故频频发生，施工过程中也存在很多隐患，一旦爆发，就会造成巨大的经济损失，甚至带来负面影响。高铁是国家的名片，隧道施工是高危行业，高铁隧道施工建设我们必须要重视起来，让其能够在安全的轨道上迅速发展。

1 隧道施工风险管理的实际操作情况

当前高铁隧道施工的特点非常明显，工程耗时耗力，技术复杂难以掌握，参与施工的工程人员涉及领域广泛等。这些困难就使隧道施工进行起来困难重重，也伏下很多安全隐患。高速铁路安全问题现在是处在一个急需革新的位置，相关是工程人员一定要看清楚当前的施工形势，将施工中可能出现的安全问题进行系统的分析，做出合理的解决方案，指导现场施工进，让隧道施工有条不紊的进行，起到规避安全风险目的。

2 隧道施工风险应对机制

2.1 隧道施工的风险规避

风险规避措施在高速铁路隧道施工时，能有效的规避风险，让隧道施工更加的安全。但这也是有一定代价的，因为进行这种风险规避措施时，企业需要暂时性的放弃一些工程建设项目，将周围的是事故风险因子降的最低，把工程安全放到第一位，而工程项目中能产生经济效益的一系列因素都要放弃。

2.2 隧道施工的风险转移

在进行隧道施工时，为保障施工安全，工程管理人员可以与工程材料供应厂商、批发商和合作人进行协商，商讨出一个合理转移风险的方案。因为一个大的工程项目往往各个环节，复杂多变，所以工程人员应该将这些信息列入风险源进行合理分析。进一步对施工风险的情况做出自己的判断，从而减少风险但其造成的风险损失往往都不某个人独自承担的。总的来说，进行风险控制，就是提前预测风险的趋势，通过免责条款等措施对施工风险进行管理。

2.3 隧道施工保险机制

相关企业都会有自己的保险机制，这个机制是针对施工人员的，将可能存在的风险分散给所有施工人员，这样就能大大减小每个人的风险损失，这也让施工变得更加灵活，能够保障大多数人的权益，在铁路隧道修建中，很多企业也都在使用这种方法减少风险损失。

2.4 施工风险的自我保留

当施工现场出现意外，需要企业承担相应的经济损失时，企业可以通过施工风险自我保留的方式来挽回一定的损失。简单来说，就是企业将自己的各种经济资源当做抵押，来抵消其经济损失，这也是一种风险自留的方式。这种管理方法需要企业对自身的情况非常了解，风险损失不能超过企业能够承担的范围，不然就是面临倒闭的风险，也就不是风险自留了。

3 优化高速铁路隧道施工风险管理技术

3.1 完善设计阶段的铁路施工风险管理

高速铁路隧道施工管理是一个系统运作的风险管理，不能通过一个工程阶段的情况来说明风险管理的好坏。在工程确定下来后，前期工作时就应该着手风险管理的实施，这样才能使其贯穿整个工程。如果在设计阶段就能对其实施相应的风险管理措施，就能在很大程度上减少日后的施工风险，再根据具体的风险评估机制给工程进行合理评估，就能核查出隐藏在工程中的风险因子，对其进行合理的处理就能让隧道施工风险变得更低，更加安全。

3.2 系统监控高速铁路施工运作

高速铁路的施工是非常繁琐的，所以施工时应该严格遵循隧道工程的运作模式对其铁路进行工程作业，具体来说需要注意的就是以下几个点：核实工程材料的质量，对工程支护、防水及各个工序的质检等。做好质量检测工作，相关的工程人员还要监测隧道施工是否发生变形，铁路隧道是否在施工时发生移位，隧道围岩收敛情况、支护是否有偏差范围外的变形发生，这些都是铁路施工中常见的问题。因为隧道一旦发生变形，其表现形式是非常直观的，工程人员能够直接对其进行紧急风险评估，这也是隧道勘测中为重要的一点。

3.3 掌握关键性的质量控制

防水工作是隧道施工中的一环，也是比较重要的一环。对其进行施工时主要考虑三个点，切实排水、有效防范、高效拦截。做完这些，就需要对现场环境进行勘探，全面的了解施工现场的地质情况，在对其做出合理的规划。在防水施工中，工程防护一般都是其核心，也是对工程项目进行综合治理的关键。而铁路施工中的排水施工工作，就要从工程排水的工艺出发，深层次的了解其施工工艺。例如，工程中防水层次的铺挂、工程设备的焊接以及止水带的安装等，应该在不脱离施工设计的范围内，记录好各个阶段的水位容量，对其进行分析、归纳和整理，以此做出合适的排水方案。虽然防水措施要采取，但也不能干扰地下水的流动，做好防渗漏工作，也不能对周围环境有影响。

3.4 构建隧道施工安全管理体制

高速铁路隧道的施工，需要有完善的安全责任管理机制，这样才能保障各个工作人员的切身利益。在施工作业中要是有需要参与危险施工的项目，就必须在开展施工时对其进行严格的入职培训，相关的资格证书也要齐全，这样才能让其参加到施工团队中。修建铁路的现场施工人员就是一个例子，他们的职责就是按照国家的法律法规，严格执行工程要求，对使用的各个材料做到，不偷工减料，不滥竽充数，切实的提高现场施工质量。施工现场还有些工作环节是比较危险的，这些特殊工作也需要归纳到施工安全管理中，只有不断的完善管理体制，才能将铁路隧道施工做得更好。