梁建涛

在铁路的维护过程中以预防为主，维修和保养并存的理念，因此，在我国对铁路的维修和保养主要是针对线路设备进行的，并且遵循线路设备状态变化的规律和程度，所以不论是日常维护和保养，综合维修等服务都是要加强铁路线路的预防措施，从而对铁路线路的损耗进行有规划的补偿，使得铁路带来经济效益和技术效益。

1 目前铁路线路损坏状况分析

随着我国铁路的飞速发展，铁路线路形成密集的铁路网络，而且还在不断的延伸，由于全国各地段的自然环境迥异，铁路线路长期在自然条件比较恶劣的环境下运行，对铁路线路的损害和侵蚀都有着重大的影响。火车车体和车上运输的物体会对轨道产生很大的摩擦力和动力，使得火车轨道产生磨损、轨道尺寸发生几何形变和路基的形变等。这些损害的产生会对铁路的安全运行造成很大的威胁。由于各种原因造成对这些铁路线路损害没有及时发现的、定期维护不及时、维修方式不合理和无法安排重点维修维护等情况，都会给铁路的正常运行造成不可忽视的损失。根据长期的维修维护情况发现导致铁路轨道损坏的最主要因素有以下几种：铁路钢轨和接头链接零件的病害、曲线病害和线路爬行病害等，因此保证铁路轨道设备的完整和铁路线路均衡都有重要的意义，所以要预防铁路病害的发生和形成，让设备的使用寿命可以延长，需要采用科学合理的预防措施和控制措施，把铁路线路的保养和维修工作落到实处，不仅能保证铁路线路的使用期限，更重要的是保证了生命和财产的安全。……