吴结伟

（贵州桥梁建设集团有限责任公司 贵州贵阳 550000）

在建设道路的时候，道路的路面水稳基层的工程建设是人们关注的最多的方面。这既涉及到使用的时长、道路质量以及交通的情况等，也对人们的安全产生威胁等。因此，控制道路建设的水稳基层的工程建设力度的加强工作是非常严峻的。若是监管工程建设的力度不够、没有完善的监督管理制度，工程的质量就会降低，严重的话会产生质量事故。对人民的安全以及国家的发展都会产生极大的危害。所以，国家的工程建设部门以及道路建设的相关单位的重点都应该放在控制道路工程建设的技术以及控制质量方面，使道路工程建设的质量得到极大的提高。

1 路面水稳基层的工程建设前期工作和措施

路面垫层的石渣高度为50cm，水泥稳定石粉为6%的底基层，水泥稳定级配碎石为6%的基层时，使用的方式为洒水车洒水、光面压路机进行碾压、自卸汽车进行运输、推土机推平、料场拌合以及装载机填料等，但是填补填筑好的路基有低洼所谓地方，填好再将其压实，使路面垫层的压实与标准相符合。路面的水稳基层在进行工程建设前期工作的时候，存储仓必须有足够进行生产水泥稳定级配碎石，对所有的集料进行分类存储的时候，必须要以相关的保障要求为基础，避免拌制污染的产生。拌制的时候，通常对材料的含水量参数、拌合的温度、混合料的数量进行控制采用的方法是计算机的管理系统，从而保证拌合水泥稳定级配碎石的时长[1]。……