彭维喜 凌建军

（中交隧道工程局有限公司 北京 100102）

前言

桥梁隧道作为大型户外施工的道路工程，深受其自然环境、天气状况以及地质状况的影响，其中软土地基更是给我国桥梁隧道的施工带来极具的挑战。而我国幅员辽阔其地质类型也是多有驳杂，其中软土地基在我国的沿海、江、湖等地区更是广泛分布，因此对软土地基的分析和认知还是必要的。

所谓软土地基，就是指强度低，压缩量较高的软土层，习惯上淤泥、淤泥质土、软粘性土都被称之为软土，且多数中含有丰富的有机物质。同时软土由于含水量较高也就导致其透水性较低不利于排水凝固，也由于空间分子含水大使其有更大的塑限值更高的压缩性，因此他的承重能力负荷能力并不符合桥梁隧道施工中的理想状态，而这也就在一定程度上给施工带来了不利的因素，为了确保施工质量，那就必须通过合理的技术对软土地基进行处理，从而改善其条件。接下来，笔者就会从其危害和处理办法两大方面分析，其具体问题还要具体分析。

1 在桥梁隧道施工中软土地基的危害

我国地质类型复杂多样，而同种地质类型更是因不同地域自然气候，水纹状况等情况更是有不同的性质，因而软土地基的性质更是多具变化，因地而异，因层而异，且并不具备有可预性，因此设计施工中往往稍有不慎便容易出现问题，危害如下：

（1）勘察不准确。由于软土层的触变特质——即絮状性沉积物，当原土结构不触动时并不会影响其结构的稳定性，但是已触动结构即迅速稀释变形。……