对地铁运营物资管理的探讨

2018-02-13宋雨

精品 2018年6期

■宋雨

成都地铁运营有限公司

1 地铁运营物资管理的特点

1.1 时效性要求

随着交通运输业的迅速发展，地铁已经成为许多城市缓解交通运输压力的重要运营方式。与其他运输方式的运营管理模式不同，地铁运营物资管理更多的是强调其实效性和内容丰富性。首先，与其他运营方式相比，地铁在运营过程中更加注重时间的重要性，对时间掌控十分严格。所以在进行物资管理供应时，必须考虑到地铁运营的客观需求性，因此在进行地铁运营物资管理的过程中要进行快速的处理，要将物资在短时间内快速、准确地送达现场，突显出较强的时效性。

1.2 涉及范围的广泛性

在进行地铁运营物资管理的过程中所涉及的内容十分广泛，包括供电、通信、信号等都是通过建立独立的物资管理系统进行运作的，所涉及的范围十分广泛。同时，在地铁运营物资供应的过程中空间跨度大，物质的供应除了要满足每个地铁线路点位的需求之外，还会随着地铁线路的不断增多，相应地扩大范围。

2.地铁运营物资管理的现状

2.1 物资库存不断增加

地铁线路在运营的过程中需要不断地进行维护，尤其是运营时间超过六年以上的地铁线路，更是进入了大修阶段。同时一些新开地铁线路也会由于质保到期的原因需要进行维护。在地铁线路的维护修理过程中，就需要提供大量的备件物资，对其进行储备以满足之后的供应。同时随着地铁线路运营时间的不断增加，设备故障率也同样在随之增长。但是由于相关专业人员较少，很多维护人员都会直接用新备件来替换出现故障的备件，以此方法进行维修，从而使地铁物资库存量呈逐步增长的状态。

2.2 地铁线路设备的差异性

如今，除固有地铁线路之外，新增线路不断增多，同时随着现代交通运输技术的不断发展，已经进入技术快速更新换代的时期。以目前地铁备件的类型已经不能够直接进行替换，物资的通用性逐渐降低，这种地铁线路设备的差异性直接导致地铁物资库存所需要的种类不断增加。

2.3 无法精准进行物资需求计划的编制

根据地铁管理部门数据统计，地铁运输过程中故障维修占总体维修计划的50%以上，但是如此高发的地铁故障维修无法精准进行人为预测，具有随机性和不确定性。地铁管理部门在进行物资需求计划的编制过程中通常从主观经验出发，将以往的经验以及以往物资维修的消耗量作为编制基础，导致了计划的编制与实际消耗情况出现差异性，无法精准进行编制。

3.地铁运营物资管理建议

3.1 进行专业地铁物资管理队伍建设

如果想强化地铁运营物资管理方面的专业能力，一定要注重队伍建设。从实践结果以及现代管理学角度进行分析都可以发现，要想提高地铁运营物资管理的水平就一定要提高相应管理队伍的专业素质，以此为根本才可以保障地铁物资供应链的稳定性，实现地铁企业高效可持续发展。同时要想对地铁物资进行科学化的管理，必须不断重视和加强对相应管理队伍专业能力的培养，制定相应的人才培养规划。例如可以进行调班培训等方式，首先提高物资管理人员的理论知识。然后在培训的过程中加强相应人员的实际应用操作能力，从根本上有针对性地不断提高物资管理团队的综合管理水平，来提高地铁物资管理水平，实现地铁规划中对物质方面的需求。

3.2 库存管理和控制

对地铁运营物资进行库存管理和控制的关键点在于目前地铁的库存数量既可以满足日常生产的需求，又能够实现最小化，有效遏制目前地铁物资管理逐步增长的趋势。目前在地铁运输方式的运营模式过程中，通常在每一条地铁运营线路上都会设置物资总库，其余生产部门会设置相应的二级库作为辅助仓库。然而通过这种物质管理模式具有明显的缺点：同类物资在放置过程中十分分散，使得库存管理成本不断增加。

在进行相应的库存管理和控制的过程中，我们可以结合现代技术做物资信息技术管理，通过科学化的手段去采用新的管理模式，对每种物质进行高效率的配置，来减少日益增加的库存。另外，对日常应用极少的物资可以定期地进行盘活；对于某些通用类的物资可以通过有偿转让的方式进行处理；至于可以进行循环利用的可修复物资，地铁管理部门可以根据修复标准以及技术方面对其修复之后的价格进行确认，提高员工对可修复物件的认识程度，从而降低地铁整体的运营成本。

3.2 优化资源配置

无论是在地铁工程项目还是在施工过程中，物资管理都有举足轻重的作用，对其进行资源优化配置，除了能够在最大程度上保障物资供应之外，还可以，根据不断变化的情况进行精准计划的编制。首先，地铁运营物资管理要与地铁工程项目进行紧密关联，根据信息的收集和分析来编制相应的计划。另外，在地铁运输中要不断结合实际情况完善各项物资管理制度，完善地铁企业工程目标、发展战略等完善的地铁运营物资管理系统。