李建

[摘 要]AP1000主管道施工是AP1000核电建造中难度最大的技术之一，由于国内首次采用整体锻造、加工、冷弯技术的不锈钢主管道制造质量的不稳定，将厂家的质量问题转嫁给安装，因此RV侧主管道的坡口加工关系到主管道安装成败的关键。

本文阐述了三门AP1000主管道制造出现各种超差的情况下，施工单位通过分析研究，总结出坡口加工过程控制的关键，以使在后续AP1000或CAP1400项目主管道坡口加工奠定了坚实的理论基础。

[关键词]AP1000主管道 冷弯技术 坡口加工 关键

中图分类号：TH49；TL35 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）07-0021-01

1.AP1000主管道概述

AP1000主管道由两个环路组成，每个环路由两根冷管段和一根热管段组成，冷热管道都采用整体锻造工艺，主管道材质为316LN不锈钢，主管道热段规格为：φ952.5×82.55mm、长度4.81m、重9.2T；冷段管段规格为：φ688.85×65mm、长度6.84m、重量为6.79T。

AP1000主管道坡口形式和加工与以往核电站不同，以往核电站主管道冷热段坡口由厂家加工，只有过渡段是在现场加工，而AP1000主管道所有的坡口都是在激光测量及3D建模确定的情况下，在现场利用数控坡口机进行坡口加工（见图1. AP1000主管道冷段及RV侧结构示意图），由于RV侧直管段只有101.4mm，在冷弯的过程中容易产生内壁厚不均匀和内径的长轴与短轴的偏差很大，最终导致加工区域的壁厚不能满足最小壁厚的要求，因此坡口的加工控制尤为重要，决定主管道壁厚超差能否在加工过程减小或者消除，是关系到主管道是否能与压力容器和蒸汽发生器成功组对的关键，也是AP1000自主建造能否实现的关键。……