李旭东

说到“共享”，这可是2017年的热词之一。各种共享事物中最热的就是共享单车了。共享单车最开始出现在北大的校园内，是为了解决校园出行难的问题。现在，共享单车的身影已经出现在全国各大城市的街道上了。

共享单车，顾名思义，是一种新型的、大家可共享的交通工具。它既方便了人们的出行，又让人们用“骑车”代替“汽车”，不仅有利健康，而且绿色出行，减少了二氧化碳的排放。但在这些好处的背后也存在着一些弊端。

首先，共享单车作为一种新兴的事物，必定有些不足的方面。比如，一些地方由于没有固定的停车位，人们便乱停乱放共享单车，严重影响了市容市貌，也给道路交通带来不小的压力。其次就是个别人对共享单车进行惡意破坏，轻者故意刮掉二维码、卸掉车铃车筐，重者拧掉车座、剪断车链条，把共享单车扔进河里、沟里，甚至在成都市锦江区发生了十多辆共享单车被烧毁的事件。因此，共享单车也常常被戏称为国民素质的“照妖镜”，能照出社会百态。

在社交网络上，有些网友直接断言：“凭现在国民的素质，根本就玩不起共享单车。”顿时引来一片热议。当然，将共享单车的未来寄托在国民素质的提高上的论断，如国民素质得到真正的提高，那么共享单车的未来也必将是光明的，有些武断。不过以目前的道德水平来看，“共享”是存在问题的。所以要解决共享单车面临的尴尬，需要各方都发力。

对于共享单车公司来说，要加强共享单车的停放管理与维护，最好能够在技术上加以升级，减少单车的损耗成本。比如OFO有专门的线下运维团队，对共享单车进行网格化管理。每个指定区域都会配一个运维师傅，负责管理车辆，包括管理乱停放、查看车辆状态是否有损坏、打气维修、调度等，这在秩序维护上收到了一定成效。

对于相关的管理部门来说，要做好相应的监管服务工作，依法对恶意破坏者进行处罚。很多专家就认为，我们现在应该对违反公序良俗的行为，从过去要付出个人名誉的代价、受到周边的指责，变成受法律的约束。

“共享单车”是一个能够实施的切实的便民基础公共设施，它代表的是一种思想，是一种美好的社会愿景，愿我们每个人都能成为“共享”的“捍卫者”！

【湖北省随州市第二中学】endprint