本刊记者 王进

把握政策规划密集出台机遇，在渔船装备研发和应用方面取得新突破，产品不断向绿色发展。

刚刚过去的2017年，渔船装备供给在经过多年的降温后逐步走向理性、规范，服务渔业供给侧结构性改革的发展之路越来越清晰。政策调整、技术创新及需求变化，给2017年的渔船装备市场留下了鲜明的印记。这其中许多值得回味的事件，必将对渔船装备的发展产生重大影响。渔业可持续发展的脚步不会停，渔船装备供给的未来也一定会被演绎得更加丰富多彩。

政策规划聚焦发展质量

实现有质量的渔业转型升级发展，是建设现代渔业产业体系的当务之急。2017年，与渔船装备供给有关的政策规划密集出台，为渔船装备制造行业找准自己的位置提供了最有力的依据。

2017年年初公布的《全国渔业发展第十三个五年规划》，就是渔业发展的一份重要规划。其中最有分量的莫过于渔船投入和渔获物产出的两个控制目标。一方面，到2020年，全国将压减海洋捕捞机动渔船2万艘、功率150万千瓦，除淘汰旧船再建造和更新改造外，不新造、进口在我国管辖水域生产的渔船。另一方面，国内海洋捕捞实行负增长政策，到2020年国内海洋捕捞总产量要减少到1000万吨以内，与2015年相比减少309万吨以上。

在远洋渔业方面，农业部发布的《“十三五”全国远洋渔业发展规划》要求，到2020年，全国远洋渔船总数稳定在3000艘以内，远洋渔业企业数量在2016年基础上保持“零增长”。这为适当调整远洋渔业发展节奏划定了两条重要的“红线”。……