孙乐乐

（国电联合动力技术有限公司，北京100039）

0 引言

近年来，随着能源和环境问题日趋紧张，新能源越来越受到国家重视，其中风电就是迅猛发展的新能源之一。

风力发电机组所用轴承根据用途大致分为三类[1-3]，即主轴承、偏航轴承、变桨轴承。变桨轴承是风力发电机组的关键部件之一，桨叶通过变桨轴承安装在轮毂上。对于变桨轴承，由于其影响变桨的连贯性和稳定性，往往要求其能够可靠运行20年。

变桨轴承所处的环境往往比较恶劣，加上低速运转和摆动等工况特点，个别风场存在变桨轴承集油瓶采集不到油的现象。基于此，有必要对变桨轴承不出油问题进行分析并提出改进措施。

1 变桨轴承不出油的影响因素

在风力发电机组中，变桨轴承采用的结构形式通常为内圈带齿或无齿双排四点接触球轴承。对于个别风场出现的变桨轴承集油瓶收集不到油的现象，其影响因素大致有三个方面，具体如下：

1.1 注油量及注油频率

变桨轴承运行前需填充一定量的润滑油脂，通常初润滑时，注油脂量一般为轴承内部有效空间体积的60%～80%[4]。

润滑方式分为手动润滑和自动润滑。风机维护时，随着新油脂注入，沟道内旧油脂便会从排油孔中排出，收集在集油瓶中。手动润滑时，注油周期需根据变桨轴承的运行情况、工作环境、润滑脂的寿命等因素来确定，通常注油的周期是半年[5]。对于自动润滑，其注油频率与外界环境因素、润滑系统性能有关，润滑油脂的黏度受温度影响特别大（温度每下降5℃，油脂表现的黏度即会翻倍），低温时黏度大，难泵送，要求的打油频率高；……