王三军

(营口经济技术开发区鑫丰管件有限公司,辽宁 营口 115007)

0 引 言

摩擦和磨损会造成零件尺寸的改变、振动的加剧、疲劳损坏，以及通道被磨屑堵塞、流体从机壳内泄漏出来、运转效率降低等，因此，研究磨损和不断发展新的耐磨材料是一项永远要更进一步的课题。

铸铁是广泛应用的一种铁碳合金材料，铸铁成本低，铸造性能良好，体积收缩不明显，而且力学性能、可加工性、耐磨性、耐蚀性、耐热性、热导率和减振性能之间有良好的配合，也具有较高强度，因此被广泛应用[1]。合金化是提高耐磨性的主要途径，在铸铁中加入Mo、Al、Cr、P、Ni 等合金元素的试验表明：含铬铸铁和磷铁都具有良好的耐磨性。据了解，铬与铁可无限制的互相溶解，在Fe-Cr-C三元合金中，铬可以缩小r区和形成特殊的碳化物，铬与碳的亲和力要比铬与铁的亲和力大得多[2]，因而形成很稳定且坚固的化合物，所以铬的加入有利于提高铸铁的耐磨性。磷化物以二元磷共晶为主体，无游离渗碳体。均匀分布的二元磷共晶对耐磨性是有利的，因为在较软的基体组织中，二元磷共晶作为较硬的相，起到很好的耐磨和支承作用。因此，选取合金化方式，以Ni-Cr-Mo铸铁和磷铁为研究对象，分别浇注制备两组试样，研究两组试样组织、硬度和耐磨性，为材料耐磨性方面的应用提供参考和理论依据。

1 试验材料及方法

将各种原材料放入感应炉中熔化，见表1和表2。经一段时间炉料熔化，铁水温度达到要求后，从炉中倒出铁水，将处理后的铁水浇到已造好的型腔中。……