郑丽萍，陈明福，陈其生

（泉州理工学院，福建 泉州 362000）

对于汽车企业长远来讲，合理应用节能技术与电子控制技术十分重要，其是确保汽车企业经济效益的基础，也是提高企业市场竞争力的关键。为此，相关人员需给予汽车节能与电子控制技术高度重视，促使其存在的价值与效用在汽车企业中充分发挥出，为其日后全面发展做铺垫。下文主要研究汽车节能及电子控制技术，具体如下。

1 汽车节能技术研究

（1）发动机技术。当前我国载重汽车品种匮乏，技术较滞后。大力研发高效载重汽车，为目前物流快速发展背景下，提升运输效率，减小车用能耗的有效手段。为此，国家需给予载重车大功率柴油机研发与产业化工作大力支持。

（2）柴油化技术。若想实现节能目标，加强柴油化十分重要，实现节能的有效渠道。随着汽车全面使用，轻型车与轿车等油耗量十分可观。建议有关部门需加大轻型车与轿车柴油化工作高度重视，需注重下述两点：第一，研发轻型柴油机技术；第二，确保与提升车用柴油品质。

（3）轻量化技术。在汽车节能中轻量化为主要举措，需积极研究新兴轻质与高强度材料研究与运用工作。

（4）电驱动与氢燃料混合动力技术。氢燃料有诸多优点，其中有清洁环保、技术继承性好、热效率高等，其研发已受到诸多汽车公司重视。氢燃料同电驱动混合技术运用，能够切实加强发动机的经济性、环保性以及动力性。

（5）混合动力汽车技术。该技术具有较强的节能性，相比于其他技术要成熟的多，并且在国际已实现了商业化与产业化。另外，混合动力技术对全部以内燃机为中心的汽车，具有极强的适用性。基于此，我国需加强对混合动力技术研发与推广。依据技术的难易度，建议首先在客车上研发与应用混合动力技术，采用自行研发与引入技术有机结合的手段，在轿车上使用混合动力技术。尽可能提高混合动力汽车的产量在汽车总量中的占比。若想实现上述目标，国家需加大对下述四方面支持力度：第一，混合动力汽车利用专用电机和电池技术的研发与产业化；第二，电机控制技术和发动机控制技术的研发与产业化；第三，能量回收技术与整车功能优化技术的研发与产业化；第四，在起步环节，加强对混合动力汽车政策支持。

（6）压燃发动机技术。该技术为一种新兴的活塞式内燃机的燃烧技术，当前还处于发展阶段。但混合动力同均质压燃发动机有机结合，能够切实防止发动机无法均质压燃的现象，具有较强的实用性。需在不同单元技术较成熟时，实现混合动力同均质压燃发动机优化配置。

（7）高效载重汽车和发动机技术。目前我国载重汽车的品种短缺，技术较为滞后。因此，促进高效载重汽车的发展，是现代物流发展的必然趋势，也是提升运输效率，减少车用能源消耗的主要途径。我国需要给予载重车用大功率高效率采油机的开发，从而为载重汽车的开发奠定坚实基础。

（8）其他类型发动机技术。在汽车技术不断发展过程中，其他类型发动机在汽车领域中得到了广泛的应用。

（9）先进高效的传动系技术。传动系技术是动力总成的一个重要成分，其可以有效提升工作效率。目前，除机械式传动系外，通过电力电子技术，开发出的电传动系统受到人们高度的重视。

2 汽车电子控制技术

（1）电子控制技术在汽车底盘上的运用。防抱死制动控制与驱动防滑控制。其为现代电子控制技术，其在汽车底盘中实现了全面运用。在汽车底盘上利用防抱死制动控制与驱动防滑控制技术，在汽车的性能优势中占据主体地位，这些技术是确保汽车安全稳定运行的装置。对于驱动防滑控制技术的运用，其能够切实提升控制汽车的加速力与启动，因汽车底盘上加设了这些装置，提升了汽车运行时的操作性与稳固性，因为这些电子技术的使用，使汽车行驶中能够保持最佳的状态，节省能源，有助于环保，而防抱死制动控制技术能够有效规避汽车在刹车时出现爆抱死的现象，如此就因使用了电子技术，减少了汽车交通事故发生率，不但能够节省维修费用，还能确保群众生命安全[3]。因为在此种装置运用了电子控制技术，加强了汽车控制力，确保了在不良天气中汽车不会轻易打滑，便能确保车辆行驶安全，有助于现代社会稳定发展。

（2）电子控制的变速器。汽车安装自动控制变数器，其主要性能是对汽车的车速与节气门的开度控制。对于汽车的节气门的速度传感器与开度传感器而言，其原理为利用ECT的控制作用，及时把其转变为电信号，之后经电子控制单元的输入信号，依据移位特性的电磁阀与转变的时间变，应用电磁阀对汽车的液压回路进行有效控制，对汽车传动比准确控制，让运行过程中的汽车发动机，获取最好的摊位时间。

（3）电子控制汽车动力转向。汽车转向时，因地面对汽车转向轮有一定的作用力，力的大小完全取决于汽车速度，当汽车速度较高时，汽车所受的作用力越小。这时，最佳的汽车转向操控力，需满足汽车转向的操纵稳定性与灵活性的具体需求：当汽车低速行驶或是静止时，转向需要的操控力较小，方便灵活；当汽车行驶速度较大，所需的转向操控力越大，就需加强驾驶员的路感，提升汽车操控的稳固性，确保汽车高速行驶安全。因为电子控制汽车动力转向是依据汽车转向操控力的特点，使汽车原地转向灵活，又能保证汽车操控稳固性的具体要求。

3 电子控制技术在发动机上的应用

（1）控制点火时间。因为汽车传感器不同工作状态就会不同，主要利用计算机分析。计算机能够将控制信号及时输出，保证汽车最佳的点火提前角。如此便能对汽车的电源时间进行有效控制，让其实现最佳，确保汽车点火时间合理。

（2）控制汽车燃油喷射。燃油喷射系统主要是为了对汽车发动机所需的燃油量控制。该控制器能够有效收集各种系统信息，并展开分析，计算所需燃料，尽管效率较高，但精度较低。而MOTRONIC系统属于汽油喷射与电子点火系统的集合，该系统有较强的抗干扰性，精度较好，为目前最佳选择。

（3）排气再循环。排气再循环主要对一部分废气进行控制，能够通过引入进气管同新鲜的混合气结合，再回到回收缸，能够应用排气再循环阀来施行，降低氮氧化物排放量。电子控制排气再循环阀结构单一，还能对排气再循环控制。

4 结语

综上所述，节能技术与电子控制技术对汽车企业发展具有积极作用，其不但能够实现汽车企业持续发展，还能加强汽车企业核心竞争力。为此，相关部门需加大对节能技术与电子控制技术应用力度，力争将其所含的实效性在汽车企业发展中发挥最大化，为保证汽车企业良好发展提供有利条件。