王筱冬

（榆林学院能源工程学院，陕西 榆林 719000）

对煤矿提升机来讲，减速器是必不可少的一个组成部分，如果出现故障问题，那么会制约煤矿企业的顺利生产，以及会导致人身伤害事故等安全问题。鉴于此，需要有效分析煤矿提升减速器故障问题，从而提高煤矿生产水平，以及确保煤矿企业生产的安全与稳定。下面，笔者对煤矿提升机减速器故障及技术改进的问题进行了简要地探究。

1 煤矿提升机减速器常见故障

1.1 齿轮故障

齿轮较易出现故障隐患，其形成故障的因素较多。应用减速器过程中齿轮的持续啮合且承受应力，倘若齿轮综合强度指标不符合施工的实际需要，那么内部裂纹拓展会形成，从而造成断齿。齿轮在进行啮合的时候，基于持续增加受力时间的影响下，自身形变会出现，持续增加形变量会使啮合的成效降低，从而造成齿轮失效。纵观齿轮裂纹形式而言，能够划分为使用裂纹与制造裂纹两种，制造裂纹是因为在制造时未曾搞好后期热处理或前期锻造工作，以及缺少技术检验造成的裂纹，在应用的时候非常容易出现衍生裂纹与拓展裂纹，从而造成齿轮失效，使用裂纹是在应用中形成的裂纹，如此的裂纹在开始形成的时候通过弥补或校正能够正常应用，然而，倘若缺少处理，那么会逐步失效。

1.2 轴承故障

难以通过肉眼判断轴承损伤问题，然而存在损伤的轴承会造成齿轮运行的不规则化，进而造成齿轮不正常磨损现象，齿轮存在不正常现象一般先思考轴承是不是存在问题。

1.3 箱体变形故障

因为矿井的采掘环境复杂，需要时常移动提升减速器位置，所以在移动吊装的时候箱体变形现象会出现，倘若不能够实时校正，那么会造成固定不可靠的情况。

1.4 润滑油泄漏故障

为了确保齿轮咬合的正常，减少摩擦形成的热量，很多润滑油存在于煤矿提升机减速箱中。倘若不合理设计减速箱、密封存在问题，那么泄漏润滑油的现象会形成，这样一来，减速器中泄漏润滑油会加速磨损齿轮，运行中形成异响问题，以及形成高温。

2 煤矿提升机减速器的技术改进措施

2.1 改进齿轮轴承的技术措施

设计时需尽可能地确保其承载性能与韧性，并且还应结合实际制造能力选用适宜的齿比，不可以一味地实现工作效率的提升而减小设计的强度标准，不然会影响安全性，以及难以减小减速器的故障出现率。完善和优化齿轮轴承技术务必重视热处理工艺过程，尤其是注重齿轮修型与热处理，可以不断研发尤为适宜的热处理方式，减少或避免齿轮变形，从而使接触精度提升，这样一来，不但减小了因为缺少精度而导致的误差与摩擦，而且是齿轮耐用性提升，从而使减速器的应用年限延长。另外，滚动轴承与滑动轴承的设计对于减速器的整体设计也具有一定的影响，这个问题着重体现在流程动压的方面，滑动轴承承载力要求较高，应用也更加广泛，滚动轴承的整体造价低、维修效率高。

2.2 改进密封技术的措施

在设计减速器时，能分为动密封和静密封两种体现方式。实现静密封重点是结合精准装配和精密加工进行，即处理表面压紧工艺，结合填充物填充细节问题，在试验密封符合质量技术标准后看作静密封合格。而对动密封而言会实施更多的策略，由于矿井工作条件非常复杂和恶劣，存在高温空气、煤渣等，使减速器的工艺可靠性受到影响，再者，提升机长期处于不间断运行状态，减速器存在较大的负载。当今国内主要以实现内部油压减小的手段确保流畅回油，进而提高密封性和减小漏油概率。

3 结语

随着科学技术不断的发展，我国矿井提升机减速器技术也会不断的发展。减速器的传递功能将会越来越大，在其结构中也会广泛采用功率分流传动技术，同时也能对减速器的工作状态进行实时监测，在保证煤矿提升机减速器安全、可靠运行的同时，能更好地提高矿井提升机运行效率，减少煤矿成本，提高煤矿企业效益。