朱德桥

（六盘水职业技术学院，贵州 六盘水 553000）

汽车产业不断壮大，汽车尾气的排放严重污染人们的生存环境，新能源汽车在节能减排方面的良好前景有目共睹。但由于新能源汽车的发展并没有达到完全的阶段，致使人们对新能源汽车的检测与维修技术存在质疑，进而担心新能源汽车的性能。对新能源汽车检测与维修技术课程教学中存在的问题进行研究，探讨出相应的解决方法。

1 汽车检测与维修中的教学问题

1.1 缺少人员分配

我国新能源汽车的类别比较多样，划分为纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。各种新能源汽车的发动原理各不相同，在检测和维修技术方面也存在差异，由于当前新能源汽车的市场较小，运营相对单一，使人们不注重对技术人员的分配，导致学生只能片面地获悉新能源汽车的理论运行概念，在汽车检测和对维修技术方面都不拥有精湛的技能。

1.2 操作技术不稳固

对于从事新能源汽车检测、汽车维修技术的人而言，他们对操作技术缺乏经验，基本操作不扎实，后续研究更难开展。新能源汽车在当前市场中，采取定期维修检测的服务，即使在这样优质的服务条件下，由于技术人员的检测与维修能力不达标，导致汽车检测和维修后的结果，依旧不能令消费者感到满意。

2 新能源汽车课程建设的有效措施

2.1 合理分化课程

新能源课程体系建设可分为三大类：专业基础课、技术类核心课、非技术类核心课。通过对课程的分类，让学生在完成对新能源汽车各系统认知、拆装、检修等实训工作任务的同时，实现理论与技术的同步提升，同时能够满足新能源汽车销售顾问、服务顾问等服务类岗位的工作要求。如在对电机控制器电缆的学习过程中，可先对电缆进行理论性的学习，知道电机控制器电缆是连接高压和与电机控制器之间的线缆，与电源负极相连。接着进行操作实践，观察执行器的变化，最后总结技术原理并熟悉它的现实运用。把课程进行分化，学习可以使学生的知识结构逐步增强。

2.2 设置实验教学

利用实际案例激发学生的学习兴趣，让学生明确汽车检测和维修技术的任务，通过讨论交流，让学生化被动为主动，老师在此过程中进行组织和指导，与学生共同学习，这种实验教学极大地调动了学生学习的积极主动性。如在新能源汽车电机不传的故障诊断与排除方法的教学中，教师事先设计故障的诊断流程，让学生考虑电机不转的可能原因，分组交流、收集信息，用汽车电动动力系统设备进行实践操作，修正计划，最后展示阶段性的成果，鼓励学生善于发现检测和维修过程中的乐趣，提高学生的综合能力。

2.3 培养创新意识

新能源汽车要想获得更高的接受认可度，需要进行产业的创新和转型，这也要求在教学中培养汽车检测人员和维修人员的创新意识，发现新能源汽车对于受众的便利条件，以此来扩大市场份额。例如：在研究新能源汽车高压安全防护仿真实训时，以新能源车型的“断开纯电动汽车动力电池高压母线”这一典型工作任务为例，开展实训任务。学生在真实还原的三维模型、汽车维修车间中，用绝缘工具和防护用具来进行维修操作，创新式的实验空间满足学生与“汽车”互动与“人物”的多种交互方式，同时提高学生不断探索、敢于创新的精神。

3 结语

在全球汽车产业迅速增长的背景下，能源环境和安全的压力日益增大，从社会发展的角度看，汽车产业必须解决能源、污染、安全和拥堵这四大全球公认的汽车公害。低碳化、信息化与智能化汽车已被认为是最终解决方案，发展新能源汽车也是主要方向汽车发展的主要方向，在新能源汽车人才需求旺盛的条件下，加大对新能源汽车检测与维修技术人员的培养，为社会发展做出更多贡献。