黄 聪

（许昌电气职业学院，河南 许昌 461000）

汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。现在的欧洲市场主要是以手动变速器为主流，美国和日本是自动变速器为主，而我国下线的中高档乘用车上，也主要采用自动变速器，这两种变速器各有各的优缺点。手动变速器：效率高、强劲有力、驾驶控制好、燃油经济性好；自动变速器：驾驶较舒适，易于使用。根据这些信息，大众汽车着手设计这两种变速器综合起来最显著性特点的变速器，因而设计出直接换挡变速器。

直接换挡变速器（DSG-Direct Shift Gearbox）也称双离合自动变速器（Dual Clutch Transmission，DCT），它的起源就如其他汽车高科技一样，其设计都来自赛车运动，而其实际应用早在80年代初的保时捷Prosche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上，并为他们赢取多项冠军。它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快，传递的扭矩更大而且效率更高，而且该款变速器使用车辆的燃油消耗低于大多数手动变速器的车辆。

1 研究意义

由于近年来我国乘用车市场增长迅速，我国用车变速器需求量迅速增长，其中绝大部分为手动变速器，自动变速器的需求比例不断提高。与此同时随着车用市场迅猛发展，双离合自动变速器有可能成为以后汽车市场的新亮点。同时在手动变速器和自动变速器测试领域，国产品牌已占据着主要地位。……