新南威尔士州（NSW）政府启动了一项关于本州高铁路网可行性的研究，并且任命Andrew McNaughton教授负责领导专家小组，从而确定最合适的路线、速度和车站位置。

在以悉尼为中心的300 km范围以内，政府已经确定了四条潜在路线，包括：北线，到达中海岸、纽卡斯尔和麦觉理港；内陆南线，到达Goulburn市和堪培拉；西线，到达Lithgow、巴瑟斯特和Orange/Parkes；海岸南线，到达伍伦贡和瑙拉。

从短期来看，政府希望升级现有线路，并且提供至少200 km/h的列车服务。从长远来看，政府计划开发速度超过250 km/h的高速路网，这会减少75%的旅程时间。

本次研究还将关注潜在的融资模式和合理的项目分期，从而确保路网提供物有所值的服务。

McNaughton教授目前是英国HS2项目的战略顾问，也是UIC城际和高速铁路论坛的主席。他曾担任HS2项目的技术总监，此前8年，曾担任英国Network Rail的总工程师。

新南威尔士州政府表示，此前的研究关注将悉尼、布里斯班、堪培拉和墨尔本连接起来，但是发现，与可能的需求相比，tjat成本和所需票价过高。但是，政府表示，关于州内各地区城市的连接情况，已经开展了有限的工作，而高速铁路网战略也将对此加以研究。