冶存良 王学军

宁夏理工学院 宁夏石嘴山市 753000

1 引言

随着汽车产业的发展和人们生活水平的提高，汽车已成为社会不可替代的交通工具和人们居家旅行必备之物。据统计2017年全国机动车保有量达到3.101亿辆，其中汽车2.17亿辆（含新能源汽车153.0万辆），预计我国汽车保有量到2020年将会达到2.8亿辆，2025年达到3.6亿辆，而汽车保有量的峰值将会是6亿辆。巨大的汽车保有量也引发了能源危机和环境污染等问题。

在此背景之下大力发展电动汽车产业便成为世界各国解决能源短缺、降低环境污染的不二之选。在我国发展新能源汽车产业是我国的一项新兴的战略性产业，也是有效解决节能减排、低碳环保的最有利，同时也是我国汽车产业升级、实现跨越式发展和提升在国际行业中的竞争力的需要，更是我国新能源汽车“弯道超车”，引领世界新能源汽车潮流的大好时机。

据我国2017年4月6日发布的《汽车产业中长期发展规划》，到2020年和2025年，我国新能源汽车年产销分别达到200万辆和500万辆。与此同时，根据华尔街日报的一份最新研究，中国眼下拥有487家电动汽车制造商，过去五年，我国对电动汽车销售的直接补贴共达150亿美元。而且据彭博数据预测，2025年全球电动汽车销量将达到1100万辆，而我国电动汽车销售将占据全球市场的近50%[1]。看似我国电动汽车产业迎来了春天，发展形式一片大好，但是要想比肩西方发达国家并超越，还要走一段很长的路，有很多瓶颈性问题亟待解决。……