邹少文

（中铁二院工程集团有限责任公司，610031，成都∥高级工程师）

视景仿真技术被广泛应用于模拟驾驶以及列车运行场景的展示与测试。在轨道交通仿真领域，目前多采用Creator进行场景建模，以Vega［1］进行视景驱动，其优点是模型及其控制逻辑代码可高度定制，但缺点也较明显，如工具使用麻烦、代码偏向底层、开发难度大等，创建出的模型与线路环境也难以复用。本文以 MSTS（Microsoft Train Simulation）的文件资源为实现基础，基于.Net平台的XNA技术框架作为开发环境，利用MSTS良好的开源特性以及XNA套件快速开发的能力，在该平台快速、准确地完成了对虚拟线路场景的搭建，将仿真重心从搭建虚拟环境本身转移到利用该虚拟环境，完成对城市轨道交通现实运营场景的模拟。

1 虚拟场景的搭建

1.1 虚拟线路基本环境的搭建

在虚拟线路环境场景中，主要包括地理环境模型、气候模型、声音模型、动态模型、静态模型、粒子系统等。MSTS提供了功能强大的线路编辑器，且支持第三方模型的导入，结合其丰富的模型库及优良的开源特性，通过地形数据导入［1］、轨道铺设，并根据现实场景，对照相关工程图纸进行布景，即可完成对虚拟线路的搭建；且线路场景可根据后期需求进行更改，线路中的模型也可随意替换，具有较高的复用性与可替换性。

1.2 信号机的搭建

信号机作为指导列车安全、高效运行的重要信号设备，在该虚拟线路场景中，对信号机显示状态和显示逻辑的仿真测试是该仿真平台的一项重要仿真功能。……