李书才， 张 力，张 华

(山东电力工程咨询院有限公司， 山东 济南 250013)

近年来随着国家能源结构的调整以及环境排放要求的提高，燃气轮机及其联合循环机组成为电力系统清洁能源发展的一个方向。为适应燃气－蒸汽联合循环机组频繁启停的需要，机组自启停控制系统 (Automatic Plant Start－up and Shutdown System，简称APS)的实施已成为必然趋势。机组自启停控制技术的实现，可以提高机组启停的正确性和规范性，减轻运行人员的工作强度，缩短机组启停时间，是真正实现减员增效的有效措施，也是体现机组高自动化水平的一个重要标志。

1 机组概况

马来西亚某工程为一拖一单轴联合循环机组，燃机为西门子SGT5－4000F(燃油、燃气双燃料)、汽机为西门子SST5－3000、发电机为西门子SGen5－2000H、无补燃余热锅炉为阿尔斯通GT13E1。本工程燃机－汽机控制系统(Turbine Control System，简称TCS)、余热锅炉(Heat Recover Steam Generator，简称HRSG)及辅助车间(Balance of plant，简称BOP)控制系统(Distribution Control System，简称DCS)均采用Siemens T3000一体化软硬件，共用1套控制网络，减少了系统间的硬接线和通讯接口，简化系统结构，为实现APS提供了有效保障。

2 APS设计方案

2.1 APS总体设计原则

APS系统主要分为两大部分：一部分为机岛侧的控制逻辑，由德国西门子公司设计实施，该部分的控制功能在机岛成套的T3000控制系统中实现，自动化程度高，技术成熟，而且相对独立，能够实现燃机、汽轮机系统的自动启停控制。另一部分为APS系统的主要控制逻辑，完成全厂APS的控制，与机岛APS接口，对机岛系统发出启动和停机指令，并对除机岛以外的其他系统进行自动控制。这部分控制系统功能在用户成套的DCS系统中实现，也是整个APS系统设计和实施的重点和难点。……