王霁梅+聂雨婷

摘 要：在当代，建筑与城市的有机结合中，出现了功能丰富且规模庞大的城市综合体建筑，这些综合体往往都是带有商业综合体性质的建筑。随着互联网时代的发展，方便快捷的网络消费对传统消费模式产生了巨大的冲击。但是，与线上活动相比，人们通过亲身参与活动获得的体验是无可取代的，所以，体验式的消费模式逐渐被人们所重视。城市综合体便是运用其丰富的功能以及多变的空间感受，吸引人们在玩耍中进行消费活动，从中获得物质与精神的双重享受，从而促进消费。

关键词：综合体；空间设计；环境行为；心理；城市；建筑

中图分类号：TU247 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2017）36-0173-01

一、城市综合体模式

随着人们对精神文化生活的要求逐渐提高，生活便更加追求快捷与丰富。城市功能的集约化发展，使得建筑也趋于多功能立体化发展，从而更像一座城市，这种城市综合体可以居住、办公、商务、出行、购物、文化娱乐、社交、游玩等功能有机结合，既满足了人们多样化的需求，也为城市营造出更多的高效率活动空间。

“城中之城”、“微缩城市”这些都是城市综合体的另一种称谓，其往往能够在较为有限的用地上集合多钟城市功能空间。它的功能复合化，对改善城市交通、丰富城市公共空间、整合城市功能结构都有十分积极的现实意义。因此，城市综合体建筑已经成为城市发展中备受瞩目的建筑模式。

二、体验式消费趋势

当今时代的互联网发展迅速，使人可以足不出户就能知晓天下事。便利的网络消费对传统消费模式产生了巨大的冲击，越来越多的人享受这种便利且更加广阔的消费体验。但是，人们通过与环境的互动，亲身参与获得的内在情感体验却是无法被网络消费所取代。这种体验就是基于企业或商家所提供的优质服务，消费者的消费过程由单纯的“选取”变为“浸入”，参与程度从单纯的购买行为变为积极的参与体验，这些体验使消费的主要目的由对商品的功能享用，变成了在消费过程中获得愉悦的情感和心理体验，对消费的重点从追求“使用”变为追求“体验”。体验消费能够促进人们提高消费行为的积极性，更能有效提高综合体建筑的社会效益，同时，也能够提高城市的整体活力。

三、环境行为对综合体空间设计的影响

（一）环境行为活动简析

在城市综合体建筑当中，由于建筑功能的多样化，人的行为活动也相对其他的空间中的模式更加的多样，根据其特点，大致分为三类：参与行为、停留行为、流动行为。

参与行为即实际运用综合体建筑多种性质的功能所产生的行为。如：在商业空间里的购物行为、在餐饮空间里的用餐行为、在办公空间中的办公行为等等。参与行为是对综合体各个功能空间的应用最实际的行为。

停留行为常常在人们处于休息、交流、观察中发生，在一个空间中选择停留，人们往往需要一个相对较稳定的环境，对安全感、私密感、领域感都有所需求，经常表现出依靠、沿边等行为特点。而当所处的停留空间在场地中间时，人们常常选择一个可以依靠的物体，如景观雕塑、座椅、喷泉等节点，这些节点为人们提供了依赖感与领域感。

流动行为是指字面意义上的人在空间中进行移动的行为，可以是有目的的去往某处，也可以是无目的的行动。在空间中适当的设置导向性的标识，使空间充满节奏感，能够促使人们产生有目的的行为，从而延长人们在空间中的停留时间，达到促进消费的目的。

（二）基于环境行为的综合体空间设计思路

首先，基于参与行为，要使人们有文化的认同感。应当充分的结合当地的历史、文化、气候、材料来做设计，使人进一步的与空间产生共鸣，才能真正加深对空间的认同感，参与进空间行为中去。从精神的层面出发，提取元素与符号，结合现代新的设计手法或者材料来完成这个场所的设计。

交通流线在人的流动行为中起着至关重要的作用。综合体的交通空间包括综合体内部的水平交通系统、垂直交通系统、中庭、室外广场、地下交通、室外步行等空间。良好的城市综合体交通系统，可以促进交通流线的导向性、使交通空间更加便捷。

此外，动态的、活跃的交通空间能够很好的聚集人气、吸引人流，从而促进消费。在具体的交通流线设计中，不通的空間形态所具有的空间导向性各不相同。例如，线形空间比矩形空间的导向性更为强烈，适当的曲线空间可以吸引人流朝着曲线变宽的方向行进，从而产生具有导向性的空间。而形态相同的空间，尺度较大的往往更加能吸引人流，使人流由小空间向大空间涌动，使空间产生了导向性。

除此之外，设计出合理的空间序列也能起到引导人群的作用。合适的空间节点的设置，例如有特色能产生标志物作用的小品，或者利用空间的各个区域所产生的内在联系以及通过空间的色彩、光影、标志物等都能辅助建筑的交通流线具有良好的导向性。

四、结语

在人们对精神需求的追求日益提升的体验经济时代，城市综合体建筑作为城市与建筑一体化的产物，对促进经济发展、活跃城市空间、满足人们丰富的、动态的情感需求起到了至关重要的作用。在综合体建筑的设计中，首先要创造丰富的知觉体验，这样才能引得公众积极参与到互动体验中来，其次，在细部节点上多做文章，增添更多人性化体验。最后，清晰便捷的交通体验是综合体建筑设计中不可或缺的一部分。要让人们在体验与享受玩耍中顺便买东西，而不是传统的为了买东西而去买东西，从而促进消费，进一步提高城市活力与社会经济发展。endprint