(抚顺县投资审计中心， 辽宁 抚顺 113006)

岩石弹性抗力系数以及围岩质量分级，是对隧道工程影响较大的两个因素[1]，对隧道衬砌的设计起着决定性作用[2]。衬砌受到竖直方向压力后，围岩对衬砌产生反方向力的作用，而该反力反过来挤压衬砌，导致衬砌发生形变[3]。研究衬砌与围岩间力的作用，有利于对衬砌进行优化设计[4-5]。上世纪90年代，陈隽[6]等在不考虑横向裂隙不发育情况下，运用塑性理论及弹性理论，推导出具有通用价值的围岩抗力计算公式；方钱宝[7]等在前人理论研究的基础上，基于统一强度理论，对非均匀应力场下围岩的抗力系数进行了推导，引入地应力侧压力系数的概念，并通过试验发现围岩抗力系数在隧道的同一断面不同部位存在着差异性，最大限度地节约了成本；唐爱松[8]等对小浪底砂岩的动静弹性模量进行了分析研究，探讨了弹性模量与循环加荷间的关系，给出了小浪底砂岩的动静弹性模量关系式。本文基于相关理论研究，结合现场试验，对辽宁东部供水隧道实际工程中的围岩级别及弹性抗力系数进行相关性研究，并利用钻孔技术对相关岩石物理力学性质参数及波速值等进行物探测试，得到了不同岩性下塑性模量的试验值，确定了供水隧道围岩级别，最后通过对石英闪长岩和凝灰岩的变形模量及单位弹性抗力系数间关系的研究分析，得到了二者间线性关系，为今后相关工程的实施提供数值参考。……