摘 要 当架空输电线路处于空载热备用或轻载运行（对于s级电能表、电流互感器，轻载一般指TA额定电流1%及以下的负荷）状态时，事实会存在线路相间及对地会产生容性充电功率，其大小与电压等级及线路长度成正比。同时通过TA，TV及TV二次回路进行计量时相位发生了偏移，对电能表的无功计量电量造成了影响决定了电能表无功走字的正反方向。

【关键词】容性充电功率 无功走字 电能表 相位

1 现场案例

垞城电力公司200KV升压站有垞赵4921，4922两条出线，经过同一架空杆塔到供电公司变电站。由于生产原因机组长期停运，同时部分厂用设备仍在运行。运行抄表人员发现在机组停运期间本侧关口电能表经常出现反向无功功率输出。本侧关口电能表为0.2S级多功能电子式电能表，电能表分别取线路TA的三相电流和220kv母线TV三相电压进行计算。表1为用电状态下输出反向无功的日期表。

2 反向无功计量原因的初步分析

2.1 无功计量原理

电能表的四象限，如图1所示。

2.2 反向无功计量产生的原因分析

由本单位运方可知，本厂电能表产生反向无功计量的可能性有以下几种情况：

（1）电力系统的无功过补偿；

（2）电能表的计量接线有误；

（3）CT或PT计量的相位偏移；

（4）空载或轻载线路中的电容电流；

（5）并联回路的环流影响。

首先确认本厂的高低压设备均无无功补偿设备，然后经过认真检查确认线路的电能表接线正确无误。其次由于两条线路每次均同时出现反向无功计量现象，排除因为并联回路的环流影响。……