李蕊娟

万里挑一，

“马背女孩”登上辽宁舰

今年23岁的加德热拉·哈布力出生在新疆阿勒泰一个哈萨克族牧民家庭，她下面还有个弟弟。加德热拉的爷爷曾经是一名军人，所以，他对儿孙们的教育格外严格，加德热拉和弟弟自幼都很能吃苦，不娇气，学习也很优秀。

也许是受爷爷的影响，加德热拉年幼时就很羡慕军人。上初中时，有一次，加德热拉看了一档电视节目，节目中辽宁舰女舰员的飒爽英姿，让她久久不能忘怀。加德热拉非常崇拜那些女兵，她认真地对爸爸说：“如果我能像骑马那样开着航母满世界跑，该多牛！”爸爸调侃她：“你就别做梦了，一个连游泳都不会的旱鸭子，连水兵都当不上。你还是好好学习考大学吧，将来找份好工作！”加德热拉噘着嘴，一脸的不服气。

加德热拉没有辜负父母的期望，高中毕业后考上了新疆昌吉学院经济管理系。2015年9月，读大二的加德热拉得到一个令人振奋的消息，辽宁舰要在新疆高校中招收女舰员。因为早就有参军的想法，加德热拉不假思索就报了名。最终，加德热拉从成千上万名应征者中脱颖而出，成功入选。

加德热拉的爸爸在电话里得知此事后，简直不敢相信女儿竟然梦想成真了。爷爷更是樂得合不拢嘴，叮嘱加德热拉：“能在航母上当兵是多么令人自豪和光荣的事啊，你一定要刻苦训练，好好报效国家！”

入伍后，加德热拉和战友们开始了超常的体能训练。她们每天要晨跑5公里练体力，每天要托举杠铃数百次练臂力，每天要在百米泳道来回游几十次练游泳，每天要把自己绑在滚轮上练耐力……短短几个月，黝黑的脸庞、结实的双臂、粗糙的双手见证了女兵们的训练成果。

如果说体能训练咬咬牙就能坚持过去，而专业课的学习则更是一番考验。加德热拉第一次拿到课程安排表时吓了一跳：仅航海专业理论方面的课程就有电工基础、航海基础、航海仪器、平台罗经4门21项内容，实操训练课目更多，除此之外，还有该专业的装备操作课程。

2015年年底，加德热拉第一次登上了辽宁舰。望着舰桥上升起的五星红旗，加德热拉和战友们激动得掉了眼泪。从此，这位“马背女孩”开始了令人耳目一新的航母生活。

超级拉风，同龄人开豪车她开航母

走进航母的内部，加德热拉才明白它为什么会被称作“巨无霸”。它的肚子简直就像个巨大的迷宫，航母甲板以下有3600多个舱室，有1000多人生活在里面。整个航母内部的通道加起来总长度有20公里！

“就像我们在公路上开车一样，在航母内部行走也有很多规则。比如：往舰首位置走，要走左舷，就是靠左侧的通道;往舰尾位置走，要走右舷，就是靠右侧的通道;上下扶梯的时候，要遵守先上后下的规则，跟我们坐公共汽车是完全相反的。”加德热拉解释说，这是因为在海上航行时，水面以下的舰船空间相对危险，所以一般在上下舰的时候都要先上后下。

加德热拉介绍，辽宁舰上有5个餐厅，是航母生活区范围内最大的区域。那里24小时供餐，提供热水。餐厅的室内装饰和设备完全可以与美军航母相媲美，其中还精心设置有整洁温馨的少数民族餐厅，有清真美食，伙食也很不错，她每天都能品尝到家乡口味的饭菜。每逢穆斯林肉孜节、古尔邦节，官兵们会共同欢庆，加德热拉和其他维吾尔族、回族、哈萨克族等民族的女舰员便会感受到浓浓的暖意。

由于专业成绩优异，加德热拉通过层层选拔与考核，于2016年光荣地成为辽宁舰的女舵手，通俗点说，就是驾驶航母！当时，加德热拉的父母都有些怀疑，他们认为，掌舵这种活需要力气巨大的男人才能完成，20来岁的女儿怎么能胜任如此重要的岗位呢？

加德热拉解释说：“随着电子计算机技术的飞速发展，现代军舰的舵机早已不再依靠人力与机械力的磨合，它融合了全新的计算机导航与校正能力。在转舵时，舵手只需要用舵盘输入需要转舵的度数，电脑就会自动解算相关数据，并指挥传动系统。与此同时，融合了定位和导航系统的航海计算机，会在复杂海况时为舵手提供转向建议，避免舰船碰撞，极大地减轻了舵手的精神负担。实际上，现代舰船的舵手操作已经越来越接近于《战舰世界》这类的海战游戏操作，相比近代舵手所需要的力气与勇猛，现代舵手更需要的是细致与耐心，这恰恰是女兵的长处。”

加德热拉日常的工作就是在驾驶舱判断航向，然后输入转舵度数。看着这个排水量6万吨的巨兽在自己的操控下，在大海中劈波斩浪、进退自如，加德热拉仿佛找到了小时候打游戏的感觉。工作中，加德热拉一丝不苟，表情严肃，但她的内心里却总有抑制不住的兴奋与激动，这位95后女孩不无骄傲地说：“我的很多同龄人在开豪车，而我在大海上开航母，很拉风！”

海上阅兵，接受习主席检阅

2017年8月，辽宁舰访港，庆祝香港回归祖国20周年。一双会笑的大眼睛，五官轮廓分明，身着海洋迷彩服站在甲板上的加德热拉瞬间成了一道亮丽的风景线，吸引大批前来参观航母的香港市民纷纷赞叹：“好靓啊！”当得知加德热拉就是这艘航母的“掌舵人”时，大家颇感惊奇，纷纷与她合影。有人称赞加德热拉是“中国最牛女司机”，也有军事迷不断向加德热拉请教问题，还有一些大学生羡慕地与加德热拉交流，加德热拉美美地过了一把“明星瘾”！

其实，工作之余，官兵们在航母上举办文艺活动时，加德热拉还真有一副明星范，她有着姣好的容颜、甜美的歌喉、翩跹的舞姿，她的表演总能赢得大家的喝彩与掌声。

加德热拉说，在辽宁舰上还有上百名像自己一样的女舰员，她们的工种涉及航母的大部分工作。她们敢于战斗，从不退缩。比如机电女兵，她们需要经常爬进管道维护线路，磕磕碰碰在所难免，她们的身上因此经常青一块、紫一块的，脸上满是油污，但她们乐此不疲，爬遍了舰上的1000多个舱室的管道，人均磨破两套作训服。有位女兵骄傲地说：“现在，我们好像长了‘透视眼，隔着厚厚的铁板，就知道下面是什么管道，在哪拐了个弯，向哪个方向延伸……”

辽宁舰上负责测量气象数据的女兵，其工作对航母航行、舰载机起降更是关系重大。加德热拉介绍：“航母上的所有作战岗位均向女舰员敞开，全部作战岗位都可以竞争上岗。”

在这个世界上最危险的超大甲板上，加德热拉等女舰员们的身影显得格外的高大，她们的口号也喊得铿锵有力：“我们首先是军人，其次才是女人！”

令加德热拉最难忘的是，2018年4月12日，辽宁舰参加中央军委在南海海域举行的海上阅兵，接受了习主席的检阅。然后，航母马上从阅兵场开赴训练场。在南海海域，航母编队持续展开了侦察预警体系构建、电子对抗、对空作战、对海作战、对陆打击和反潜作战等科目训练，以高强度和高难度的实兵对抗训练，检验和提升了航母编队体系的作战能力。

4月20日上午，数架歼-15舰载战斗机在航母上先后起飞，与辽宁舰航母编队属舰密切协同，在巴士海峡以东的西太平洋某海域，进行实兵对抗训练。其间，面对恶劣的海况和艰巨的任务，加德热拉沉着冷静，不时利用陀螺仪观察海空情况，一边准确接收舰长口令，一边聚精会神、精准娴熟地操舵，驾驶辽宁舰行驶于大海之上。

提起美国军舰眼睁睁撞上商船这件事，加德热拉解释：“普通人都知道，我们平常开快车需要良好的视野，否则就得开慢车。而军舰体型过于庞大，在舰桥驾驶台上能够用眼睛获得的信息少之又少，很多航向信息都需要通过雷达操作员获得的信息来判断，因此驾驶难度非常大，操作时稍有马虎、懈怠，就有可能发生事故。”

父母和亲朋好友在网上看到加德热拉驾驶航母的图片以及接受习主席检阅的视频后，激动万分。加德热拉的爷爷诙谐地说：“谁说小马不能拉大车呢！”

加德热拉说，航母不仅仅是一艘军舰这么简单，它更是国家海军力量与综合实力的展现。作为“掌舵人”，每次驾驶辽宁舰外出执行任务时，她都由衷地感到骄傲和自豪！