朱 林 陈玉洁

（国网四川省电力公司德阳供电公司，四川 德阳 618000）

内桥接线变电站主变差动速断保护误动分析

朱 林 陈玉洁

（国网四川省电力公司德阳供电公司，四川 德阳 618000）

内桥变电站减少了主变进线开关，在节约设备投资方面有显著成效。但因断路器和电流互感器配置方面的原因，高压侧差动回路由进线开关CT和桥开关CT构成。本文通过对一起主变差动速断保护误动案例进行分析，指出配置存在的问题，并提出改进措施。

内桥；变电站；差动速断；误动

1 案例分析

110kV东北站为典型内桥接线方式，正常运行方式为两条线路对侧合上，本侧一条运行一条热备用，投入110kV线路备自投，本侧线路保护及重合闸退出。

事故前几天，由于运行方式临时调整，改为本侧两条线路合上，对侧一条合上一条热备用。具体运行方式如图1所示［1］。

现场收集到的保护动作情况如下：110kV龙东线181：17ms距离保护I段动作；1号主变保护：18ms差动速断动作；10kV分段备自投：0S全站失压、跟跳进线一（931）、1S合分段（930）。

事故直接造成东北站龙东线181、桥开关130、1号主变低压侧931开关跳闸，龙东线、1号主变、10kV I段失压，随后10kV分段备自投动作合上分段开关恢复了10kV I段电源，未造成负荷损失。

从检查结果来看，东北站1号主变、110kV I母未见异常，试验化验班的油化试验结果也证明该主变内部未发生短路。随后巡线人员发现110kV龙东线上有放弧痕迹，判断此次故障是发生在线路上。

图1 事故前运行方式

由此得出结论：在此运行方式下，龙东线线路上发生了AC短路接地故障，造成了东北站龙东线181保护跳闸、1号主变差动速断跳闸。……