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110kV电网网架结构规划原则介绍及应用研究

2018-01-04李珂陈志彬

中国绿色画报 2017年11期
关键词:接线电网供电

李珂 陈志彬

【摘要】:国家在快速的发展,社会在不断的变化,随着当前我国社会经济的快速发展,人们对于电力能源的需求量不断扩大,因而对电网规划也便提出了更为严苛的要求。本文就110kV电网在实际规划过程当中所普遍存在的接线形式选择、110kV变压器台数与容量选择、站址与线路走廊预控等问题展开了深入的探究工作,旨在为有关110kV电网的规划工作提供一些参考。

【关键词】:110kV;网架结构;现状;应用

引言

随着经济与社会的发展,用电量不断上升,配网网架规划与建设成为配网建设的重点研究话题,配网结构规划需要本着经济、安全、合理的原则,要确保配网结构规划能够减少配网运行成本,提高配网运行效率,从而确保供电服务质量,提高供电服务水平。

1、电网现状分析

某市市現辖蓬江、新会、江海三区及开平、台山、恩平、鹤山四个县级市,辖区范围俗称“五邑”。某市市电网110kV变电站形成以各220kV变电站为中心的供电格局,绝大多数变电站的运行方式比较灵活。电网接线主要模式是:220kV的电网结构主要以双回辐射形式为主,110kV的电网结构以单回辐射形式为主,仍有不完全链式结构电网,存在少量非典型的接线方式。各个地区电网均可以划分一个区域、每一个地区都以220kV变电站为中心划分供电区域,220kV变电站的110kV出线与相邻的220kV变电站的110kV出线正常运行方式下开环运行。

2、高压电网规划原则应用分析

2.1各电压等级的配合原则应用分析

A类供电区110kV电网不能满足N-1-1安全准则时,应通过加强相邻变电站10kV线路的联络来提高转供能力,转供容量应满足使110kV电网达到N-1-1安全准则的要求。D类供电区110kV或35kV不能满足N-1安全准则时,10kV主干网应满足N-1。正常方式下,110kV及以下变电站供电范围应相对独立。相邻变电站或供电片区之间应建立适当联络,保证在事故情况下具备相互支援的能力。校核事故运行方式时,可考虑事故允许过负荷,以适当发挥设备的潜力,节省投资。

2.2一、二次系统的配合原则应用分析

一次系统规划,需与二次系统一体化建设相协调,并为二次系统所需的信息传输通道进行预留、预控。对于110kV高压配电网“单回链”接线,正常运行方式下,220kV变电站的110kV不适宜环网运行,应有一个开环点。如图分别定义220kV开平站、110kV振华站、110kV新美站和220kV水口站。正常运行方式,开环点设置在110kV振华站,110kV振美线开关热备用,当110kV开振线事故跳闸,110kV振华站110kV备自投动作,合110kV振美线开关,恢复供电。当110kV水美线事故跳闸,110kV新美站备自投不满足充电方式不动作,110kV振华站备自投不满足失压条件不动作。因此,110kV新美站将全站失压。因此,对于使用“单回链”方式供电接线方式,基于短路电流的情况下,要解环点的供电方式,需要对保护进行升级改造,实现远方备自投功能,实现当110kV新美站失压时,110kV振华站可以合上110kV振美线开关,恢复110kV新美站供电。因此,远方备自投的应用,可以提高110kV高压配电网“单回链”接线的供电可靠性。

2.3高压电网规划原则应用分析

规划建议一:某市220kV百合站第二台主变扩建工程配套110kV线路工程——“双电源单回链”发展到“双侧电源不完全双回链”。220kV百合站新增110kV百陶甲线、110kV百陶乙线,供110kV建陶站。建设必要性:110kV建陶站位于恩平沙湖陶瓷工业园,现由110kV马坦站的110kV马陶线、220kV开平站110kV开陶线供电,属于双电源单回链供电方式(见图1),110kV建陶站属于E类供电类型,逐步实现双侧电源不完全双回链,增加220kV百合站的电源,可以避免降低110kV马坦站110kV1M母线N-1而引起的三级事件,改善该区的110kV电网结构,提高供电能力和供电可靠性。项目方案及规模:220kV百合站至110kV建陶站2回出线。规划建议二:某市220kV孟槐(大槐)输变电工程配套110kV线路工程“单环网”发展到“双侧电源单回链”建设必要性:如图2所示,恩平片区的220kV恩平站110kV母线、110kV大槐站、110kV洪窖站、110kV虾山站、110kV江南站,形成一个包含D类、E类、F类三种供电区的“单环网”接线。而且110kV恩江甲线、110kV恩大线同杆架设,存在N-2的电网二级事件风险,同时220kV恩平站110kV1M母线N-1、110kV2M母线N-1均将发生电网二级事件。220kV孟槐站的建设可缓解恩平站供电压力,优化南部110kV电网结构,提高地方电网供电可靠性。项目方案及规模:解口虾山站~江南站的110kV线路接入220kV孟槐站;将东安站~江南站、洪滘站~大槐站的2回110kV线路改接至220kV孟槐站,形成220kV孟槐站~东安站、220kV孟槐站~洪滘站的2回110kV线路;另自220kV孟槐站新建2回110kV线路分别接入东安站、大槐站。

结语

总而言之,在开展110kV电网规划工作时应当结合以城市的发展规划、负荷需求预测等予以全面考虑,精确选取变压器容量、台数与线路走廊,确定出适宜的经济发展接线形式,在开展电网建设时必须同时考虑到经济性与效益性两项原则。还可通过联合规划部门来进行电力规划的编制工作,预先留出合理的站址与线路走廊。科学、适当的110kV电网规划将会对城市电网建设起到积极的促进作用。

【参考文献】:

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