柳林路片区缆线管廊设计探讨

2018-01-03宋晓明杨开明宁海燕朱纹静

城市道桥与防洪 2017年12期

关键词：缆线支管线缆

宋晓明，杨开明，宁海燕，王华，朱纹静

（西华大学土木建筑与环境学院，四川成都 610039）

柳林路片区缆线管廊设计探讨

宋晓明，杨开明，宁海燕，王华，朱纹静

（西华大学土木建筑与环境学院，四川成都 610039）

结合柳林路片区缆线管廊设计，系统介绍了缆线管廊横断面设计、平面设计、高程设计、交叉口设计、节点设计及出线井设计。优化了缆线管廊支架、排水及通行检修功能。

缆线管廊;节点设计；断面优化

1 设计概况

综合管廊一般分为干线管廊、支线管廊及缆线管廊。缆线管廊为收纳电力与通信线缆的综合管廊[1]。《城市综合管廊工程技术规范》给出了定义，缆线管廊一般布置在人行道上，埋深较浅，断面以矩形为常见，一般工作通道不要求通行，管廊内不要求设置通风、照明等设备，仅设置供维修时可开启的盖板或工作手孔[2]。规范对具体设计语焉不详，本次结合柳林路进行了有益的尝试和探讨。

柳林路片区综合管廊工程包括柳林路综合管廊工程和南江路、五洞桥路、永兴路缆线管廊，柳林路综合管廊全长约2 km，位于西侧绿化带下，单舱净空尺寸为3.6 m×3.2 m，纳入电力、通信、给水管、预留中水管。南江路、五洞桥路、永兴路缆线管廊分别长约1.1 km，线缆管廊均位于人行道下，纳入电力、通信管线。三条线缆管廊平行，均与柳林路综合管廊垂直相交，见图1。

图1 柳林路片区缆线管廊工程区位图

2 缆线管廊断面优化

根据规划南江路、永兴路和五洞桥路缆线管廊收纳通信线缆（18孔）和10 kV电力线缆（15回），规划净空断面尺寸为2.0 m×2.0 m。规划缆线管廊高度为2.0 m，考虑了检修时行走方便及规划线缆回数。但是规划断面可实施性较差。

成都地区河道为宽浅式明渠，河道深度一般为3.0 m，道路雨水管道埋深约1.7～2.5 m，雨水管顶覆土深度约1.5～2.0 m，雨水支管高程与线缆管廊高程冲突，设计将缆线管廊断面优化为2.0 m×1.7 m，断面净高减小300 mm，增加支架长度，减少支架层数，通信线缆支架长为500 mm长，每根支架放置4孔通信电缆，设置5层支架，共计20孔，预留2孔；电力电缆支架700 mm长，每根支架放置4孔电力电缆，设置5层支架，共计20孔，预留5孔。检修通道宽800 mm，《城市电力电缆线路设计技术规定》[3]（DLT 5221-2005）表6.1.4电缆沟深大于1米的两侧安装支架的沟内通道净宽不小于700 mm要求，优化后断面能够保证一般检修人员正常行走，满足缆线管廊使用功能，预留了远期发展条件[4]，降低了与其他管线交叉碰撞几率，见图2。

3 缆线管廊平面设计

本工程三条道路红线宽度均为30 m，道路断面为3.5 m人行道+23 m车行道+3.5 m人行道。缆线管廊布置在西南侧人行道上，本侧人行道仅考虑缆线管廊位置，缆线管廊位置需要考虑路灯及人行道树池影响，综合考虑后缆线管廊距道路中线距离为13.9 m。管廊外壁与道路红线对齐。缆线管廊每隔120 m设置过街支管一处，过街处设置T型接口，接口转弯半径最小为2 m，以满足缆线安装时的转弯半径需求。由于缆线管廊跨度为2 m，盖板按照500 mm宽度计，一块盖板重达600 kg，检修揭开并非易事，本次设计考虑每30 m设置一处检修孔，检修孔上盖内部易于开启，外部专业人员能开启的专用井盖。检修孔下部设置集水坑，集水坑积水通过DN150管道就近排入雨水管道，为避免暴雨时雨水倒灌，在排水管上设置止回阀。

图2 缆线管廊规划及优化后断面图（单位：mm）

4 缆线管廊高程设计

考虑城市道路景观，缆线管廊上一般预留100 mm铺装层，缆线管廊底板250 mm及顶板高度200 mm，净高1 700 mm，总高度为2 250 mm。本次设计管廊坡度与道路坡度一致。本工程道路上设置雨水、污水、给水、燃气、缆线等管线。雨水、污水、给水、燃气等管线支管与缆线管廊交叉。由于给水、燃气为压力管线，对高程要求不高，根据有压管线让无压管线原则，给水、燃气管支管可从缆线管廊底板下通过。污水管道较雨水管道埋深大，支管高程与缆线管廊不冲突。本工程高程设计主要解决雨水支管与缆线管道高程冲突问题。若雨水支管管顶覆土大于2.25 m，雨水支管可按设计施工。若雨水支管管顶覆土小于2.25 m，雨水主管管径较大，可调整支管与主管连接方式，降低雨水支管高程，避开冲突。若上述措施不能解决管线高程冲突位置，可将雨水支管相交处缆线管廊改为缆线排管。

5 缆线管廊节点设计

缆线管廊穿交叉路口与相交道路管线汇合有三种情况，缆线管廊与常规电力、通信管线相交，缆线管廊与综合管廊相交。缆线节点处管线较多，高程上错综复杂。若缆线过交叉口采用管廊形式，道路上荷载较大，缆线结构厚度更大，人行道道牙高出道路15 cm以上，整个管廊需下沉30 cm以上，且管线出线至其他道路较困难。本次缆线管廊设计借鉴以前电力及通信管道设计经验，采用排管方式过交叉口。电力、通信管线分开以排管方式敷设，并在交汇点与相交道路电力、通信管线贯通，然后又汇合至线缆管廊。排管层数和高度可根据管线高程灵活调整。缆线管廊与综合管廊可通过出线井解决联通问题。节点联通见图3。

6 缆线管廊与传统敷设方式比较

本次缆线管廊设计较传统电力浅沟、通信管道设计进行了多处改进，创新。由于原有电力浅沟采用挂钩形式，原1.0 m×1.0 m电力浅沟能够敷设的线缆有限，根据《成都市规划技术管理规定》30 m宽道路需两侧布置电力浅沟，本次设计采用成品抗震支架，承载力更强，有限空间内能敷设更多缆线，减少了管线位置，合理利用地下空间，系统解决了缆线管廊通行、排水、检修等问题。经综合测算，缆线管廊每km造价约为500万元，传统两侧敷设电力浅沟每km造价为400万元，通信管道每km造价为150万元，电力、通信合计造价550万元，缆线管廊综合造价低于传统敷设方式，集约利用了城市道路人行道下空间，可减少道路下检查井盖数量。