马骏 刘红省

摘 要： 混凝土桥梁在建造和使用过程中，因出现裂缝而影响工程质量。特别是有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断的生和扩展，引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀，使混凝土的强度和刚度受到削弱，耐久性降低，严重时甚至发生垮塌事故，危害结构的正常使用，必须加以控制。我国现行公路、铁路、建筑、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。工程实践证明很多裂缝是可以克服和控制的。本文将分析桥梁混凝土施工裂缝的主要原因和防治措施。

关键词： 桥梁；施工裂缝；控制

裂缝是混凝土结构和水泥制品最常见的病害，正确分析裂缝的成因，是防治和控制裂缝的关键。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，现通过对混凝土桥梁裂缝控制进行分析、总结，以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法，达到防范于未然的程度。

一、桥梁混凝土施工裂缝产生的原因

混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类，就其产生的原因，大致可划分如下几种：

1.荷载引起的裂缝

混凝土橋梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。……