李金阳

摘 要：随着国民经济水平的不断提高，我国的城市轨道交通建设正在进入飞速发展的阶段，交通建设的运营水平也在提高，人们可以选择搭乘地铁出行，为人们提供了越来越便利的出行。车站的设备层和车站的计算机系统的维护和管理是保证AFC系统能够稳定运行的前提，因此本文重点论述了关于这两层的系统设备运营管理，并阐述了应急保障体系的建设。

关键词：AFC系统；运营管理；应急保障

引言：

现阶段，我国交通依然存在着车厢拥挤、换乘路线长、教程购票买票不便利等多种问题。为了改善这一状况，相关研究人员发明了自动售票检票系统。AFC系统，即自动售检票系统，伴随着近年来的运营和管理，系統在不断的完善和成熟。这种系统主要分为五个主要结构，依次为车站级设备层、车站计算机系统、票卡层、线网清分中心以及线路中央计算机系统。

一、自动售检票系统的运营状况分析

地铁自动售检票系统主要包含五个结构层，分别为票卡层、车站终端设备层、车站计算机系统层、线路中央计算机系统层以及清分系统，如图所示。

以福州地铁自动售检票系统为例，福州地铁一号线到21个车位，在2016年底已经开始投入运营，并且一号线的南端九个站，在2016年中旬也实现了投入运营，其中地铁一号线的设备包括多台车站计算机，以及半动售票机和自动售票机等等。城市轨道交通规划的路线各有不同，根据各个地区的地域环境以及城市化发展程度的不同，交通轨道所构成的路线也结构有差异，例如，福州轨道交通线路，总体表现为环状放射型结构。……