岸石

春秋航空，国内机场上常见这家公司的飞机。经营航空业务，都是资本雄厚、規模较大的公司，民间资本创办的春秋航空十几年间从无到有，由小到大，竟也在航空界站住了脚。公司的创办和运营很有传奇色彩，值得关注和研究。

传奇事业必有传奇人物。春秋航空公司与王正华密不可分。

王正华是春秋航空的创始人，也是国内廉价航空的开创者。2018年10月他被评为“改革开放40年百名杰出民营企业家”，登上了荣誉的巅峰。成功人士有多方面的事业、人生阅历，研究者往往寻找最重要、最有特点的方面加以总结。王正华和他的“春秋”事业，蕴含着关于节俭的丰富道理。

节俭型事业长青

春秋航空现在市值已近500亿元，而偌大的事业开端只是一家小旅行社。上世纪80年代初，王正华在上海长宁区遵义街道担任党委副书记。在“下海”的潮流中，王正华认定自己到商海可以大有作为，于是辞职创业。他对旅行社有点了解，邀请专家开办旅游培训班，靠报名费和培训费筹措了3000元资金，用2000多元建造了一个2平方米的铁皮屋，安放在公园里作为营业场所，申办了营业执照，上海春秋旅行社（后来更名为春秋国际旅行社）诞生了。春秋旅行社一开始模仿大旅行社，拉团体游客，但民营的小旅行社并不受青睐，开张一年，经营惨淡。

开局不顺，王正华继续探索。他寻遍上海的书店、图书馆，终于找到一本介绍世界旅游业的书。读书开阔了他的眼界：在成熟的旅游市场里，散客旅游才是市场主流。……