郑更臣

（中铁十八局集团隧道工程有限公司，重庆 400000）

公路隧道工程中浅埋地段的施工技术

郑更臣

（中铁十八局集团隧道工程有限公司，重庆 400000）

以实际工程为例，探究公路隧道施工中浅埋地段的施工技术，施工方案的合理选取，相关施工技术措施，提出4台阶9步开挖法。

4台阶9步开挖法；二次衬砌；监控量测

10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.05.69

0 前言

随着社会发展步伐的不断加快，公路隧道建筑规模不断扩大。公路隧道工程向全国各地不断延伸，各地区的地形复杂状况，对施工技术提出了更为严格的要求。在公路隧道浅埋施工中，若施工技术选择不科学、针对性不强，则会使工程质量问题频发，延误工期，给施工单位造成不可估量的损失。以实际工程为例，探究隧道浅埋地段施工方案的选择及施工工序，以便提高施工效率。

1 工程基本情况

某公路工程隧道总长度4928 m，采取单线隧道建设模式，工程隧道里程为DK140+198～DK145+126 m，隧道设计时速160 km/h，其中DK144+433～DK144+502 m段为特殊地段，地质状况特征表现为沟谷浅埋段，该地段地下水丰富，沟水流量平均在13 000～15 000 m3/d。施工路段建筑房屋集中，而且地表有公路通过。图1所示为浅埋段纵断面图。施工单位通过细致、全面勘察，最终得出此地段土质分布松散，稳定性偏低，洞身地下水发育，为中等富水区，洞身部位使用型号为直径60 mm中管棚进行超前支护，预注水泥-水玻璃双液浆，全环设置为16型的钢架结构，各个钢架结构应保持一定的距离。地表部位采用直径70 mm钻孔进行注浆加固，以提高施工的有效性，确保工程按期、保质完成。……