桥梁混凝土病害及提高其耐久性探讨
2017-12-28崔祥茂
福建交通科技 2017年6期
■崔祥茂
(巴州恒驰工程监理咨询有限公司，库尔勒市 841000）
桥梁混凝土病害及提高其耐久性探讨
■崔祥茂
(巴州恒驰工程监理咨询有限公司，库尔勒市 841000）
伴随着我国西部大开发进程的不断推进，新疆巴州桥梁建设的数量以及规模不断增加。现在钢筋混凝土是应用最多的桥梁结构，混凝土结构的耐久性一直以来影响着桥梁建筑的发展，本文以新疆巴州地区高筋混凝土桥梁为背景，对其耐久性改进对策进行分析，以期提高桥梁的使用年限，为有效提高桥梁的使用寿命提供理论支持。
桥梁建筑 结构耐久性 配合比设计
0 引言
新疆位于我国西北边陲与亚欧大陆的腹地，地域十分辽阔，而且拥有十分丰富的油气资源以及矿产资源，而且也是连接东西地区的重要交通枢纽。与此同时，新疆和周围国家也有接壤，修建公路交通对促进我国与周边国家经济交流的重要渠道。因此，加强新疆交通基础设施的建设意义十分重大。
伴随着我国西部大开发战略开展，很多重大公路交通工程正在火热的施工。新疆巴州地区位置比较特殊，属于高寒地区，环境十分恶劣。温差大，干湿交替十分频繁，碱集料反应等对混凝土耐久性要求十分高。新疆巴州地区的钢筋混凝土桥梁是露天工程，会直接受到周围环境的影响。混凝土冻融碳化、氯盐腐蚀以及温差大等物理化学作用对当地钢筋混凝土桥梁的耐久性提出了极高的要求。
