刘桂萍 新疆铁道职业技术学院

兰新客专大风区接触网安全运行及应急处置

刘桂萍 新疆铁道职业技术学院

兰新客专乌局管段全线开通以来，百里风区大风给铁路运输和接触网设备造成了严重影响，构成了严重的安全隐患，为保证兰新客专大风区接触网安全运行，本文从大风对牵引供电设备的危害方面进行了分析，并制定了正常情况下及非正常情况下的应急措施。

风区 接触网 应急处置

兰新客专线乌局管段东起甘肃境内石板墩南站（含），西至乌鲁木齐动车所,线852正线公里, 本线沿途四个风区，总里程达462.409km，年均大于8级大风的天气达到208天，环境极为恶劣，兰新客专乌局管段全线开通以来，百里风区大风给铁路运输和接触网设备造成了严重影响，构成了严重的安全隐患，使得影响行车安全性问题频发。

1 大风对牵引供电的危害

1.1 风区各类线索、零件磨损严重

风区接触网正馈线悬挂部件出现严重磨损，保护线支撑式固定点处出现断股断线问题。

1.2 大风情况下风摆问题

百里风区、烟墩风区网上隔离开关一侧为3根引线，由于隔离开关引线长、高差大，抗风能力差，易造成线夹处引线疲劳断线。

1.3 接触网搭挂异物问题突出

自正式开通以来接触网搭挂异物信息共计400余次，其中数次影响动车组运行，造成动车组晚点。且因车流密度较低，大多只能利用汽车出动，碰到长大桥隧耽误时间较长。

1.4 恶劣天气导致的污闪

2013年3月11 日、2014年3月4日兰……