张逸

对于TNGA的横空出世，稍微了解丰田历史的人都不会有多惊讶，先推倒重来再精益求精，丰田一直未曾停下过脚步。作为全世界最为“大众脸”的汽車品牌，丰田产品系列之丰富，涵盖消费人群之广，真不是本田、宝马之类的“小厂”可比。只是在许多人眼里，丰田虽然销量逆天，产品却索然无味——大叔大娘们的座驾罢了。这种关于个性的观点，丰田似乎不在乎，然而对于产品质量，丰田却是纠结到骨子里去。但凡挂着丰田标志的汽车，无论是几万元的入门小车，还是上百万的旗舰轿车；无论出自日本本土工厂，还是遍布全球的丰田海外工厂，丰田都只有一个标准。国内的丰田买家基本上不会纠结自己的座驾到底是原装进口还是国内合资厂出品，因为品质无甚区别。

事实上那些总说丰田无个性可言的人并不真正了解丰田，当全世界都在研发纯电动车时，丰田一手深耕油电混合系统，一手稳抓氢能源开发；当欧洲豪华品牌用上3缸涡轮增压发动机之时，丰田依然在不断突破自然吸气发动机的热效率——谁说排量小就一定环保？你看，在技术研发上不随波逐流的丰田，又何尝不是一种个性的体现？ TNGA，不过是丰田这些年技术积累后的又一次爆发，也是未来丰田这个品牌最鲜明的个性体现。