南京公共交通（集团）有限公司 朱 明 左海同

推广应用新能源公交车的问题与应对

南京公共交通（集团）有限公司 朱 明 左海同

南京公交集团现拥有公交车7186辆，其中新能源车2260辆（纯电动车2040辆、插电式气电混合动力车220辆），具体车型配置见附表。新能源车占总营运车辆的31%。集团为新能源公交车配建充电桩1784个，较好地满足了新能源车辆的充电需求。

附表 南京公交集团新能源车辆车型及其配置

1 推广应用新能源车的难点

南京公交集团在推广应用新能源车中遇到不少问题，特别是充电设施建设上的难点，已经严重制约了集团新能源车的发展。

（1）初投入较高。纯电动公交车造价比较高，12米级的纯电动公交车售价约200万元左右，扣除各项补贴，车价也近100万元，如果没有政府强有力的支持，靠纯商业运营肯定是难以实现的。

（2）基础建设庞大。充电桩的建设，首先必须要有场地，对于目前公交车入场率较低的状况，这显然是个难题；对于寸土寸金的各个城市市区来说，想再申请该项目用地确实困难；大量的充电桩建设在远郊的场站，相对的充电空驶里程较大。

（3）车辆自重大、充电时间长、续航里程短、运营效率低下。由于技术条件限制，目前车用动力电池能量密度比较低，大多采用磷酸铁锂电池，其续航里程短，不够两个班次运行，运营效率低下。集团在用的12米纯电动车使用磷酸铁锂电池，属于慢充性质，车辆搭载324度电，理论上可行驶250公里，实际营运中，可行驶180公里左右，只能满足单班运营。……