电动汽车充电站建设过程中的技术要求

2017-12-27张春辉

电子技术与软件工程 2017年17期

文/张春辉

电动汽车充电站建设过程中的技术要求

文/张春辉

改革开放以来人们的生活方式逐渐发生改变，各项科学技术的研发使人们的生活水平不断提高，汽车作为人们日常出行的主要工具在人们的生活中越来越重要，为促进环境保护电动汽车应运而生，与此同时就要为其建立充电站，为使充电站的建设更加安全稳定，对其建设技术有着重要的标准要求，对其进行科学合理的建设能够促进人们的出行更加便捷。本文对充电站建设所需要的注意的事项进行简要说明，论述其建设的技术要点。

电动汽车充电站建设技术要点

经济的崛起离不开技术的支持，当前电动汽车呈良好的发展趋势，电动汽车的兴起对我国能源的节约有着至关重要的作用，作为新兴产业在对其充电站进行建设的过程中，一定要对其技术进行严格的要求，确保充电站的建设同时具备安全性和稳固性，推动电动汽车的繁荣壮大，切实减少环境污染和石油开采的种种压力，使我国经济的繁荣更具环保性和持续性。

1 建设需求

1.1 充电量

电动汽车的驱动动力是电力，电力是支持其运行的重要因素，在对充电站进行建设时，要结合市场中的各项因素对其充电量进行全面的统计，其充电量和其每日形式的里程有着重要的关系，因此要对每辆电动汽车所需的充电量进行精确的计算，除此之外还要对电动汽车的发展前景进行预测，预测其未来投入使用的总量，进而为充电站的建设提供详细的充电量参考，使充电站能够长期满足电动汽车的充电需求，使资源得到合理的使用。

1.2 汽车运行方式

汽车的运行方式不同会导致其用电量的不同，这会对充电站的建设产生巨大的影响。首先，在公交运行时，众所周知公交具有固定的车站，其一般都是日间运行，夜间充电，因此应对其充电一次能够行驶的里程进行计算，避免电量不足的现象发生；其次，在出租车运行时，对其行驶所使用的电量进行统计，确保其电量充足进而保证其运行不间断；针对这两种运行方式，应建立适应其补充电量的充电站，例如公交充电站建立在起点和终点，还可以结合多条公交线路取其中心进行建设。

1.3 电池特性

电池的不同会导致其动力驱动的不同，在电池电压一致的状况中，若充电站中的充电电压过高则会对电池的产生一定的影响，由此可见，电池类型的不同会导致其充电方式的不同，因此在对充电站进行建设时应考虑到电池种类，构建不同的充电模式。

1.4 充电时长

由于运行方法的不同，不同类型的汽车充电所需花费的时间不尽相同，这就需要充电站针对不同的运行方式来建设不同的充电方式，根据充电时间的长短来对充电方式进行不同的构建，除此之外还要加强充电的速度，进而满足大量的汽车充电需求，确保充电的效率。

1.5 外部环境

在对充电站进行建立之前要对其周围的环境进行全面的观测，外部环境会对充电工作带来各个方面的影响，在众多因素中首要考虑的就是温度因素。在温度正常的状况下，电池充电的各项功能可以很好的发挥，而温度过高或过低时则会对充电造成一定的影响，会对充电站的功能造成一定的阻碍，温度差异过大对充电站的影响应引起相关人员的重视，在对其进行建设时一定要确保其周围的温度环境，进而使充电站的充电功能更加稳定。

2 技术要求

2.1 充电速度

电动汽车虽然具有环保和节能的优点，但其在运行中时常会遇到电量不足的情况，换句话说也就是其行驶里程较短，通过对这一问题的不断研究得出，如果能够使充电的速度得到提升，就能使这一问题得到妥善的解决。基于此，在对充电站进行建立的过程中，应重视充电速度的问题，使用相关技术来使充电数的得到提升。

2.2 充电效能

目前市场上的电池种类繁多，不同的电池所需使用到的充电设备都是不同的，面对这一问题，相关技术人员应对不同电池进行全面的研究，对各类电池的充电进行详细的计算，进而得出一种恰当的方式，使其能够满足各种不同电池的充电需求，将此技术应用于公共充电站，使充电站的效能得到最大程度的发挥，除此之外，相关管理人员还要对公共充电站进行妥善的管理，杜绝安全事件的发生。

2.3 智能充电

根据电动汽车的发展历程来看，造成电动汽车发展局限的关键因素就是电池的使用效能和其功能水平，因此要对电池充电功能进行不断的优化，使其实现智能充电进而确保其在充电的过程中不会对自身造成损害，防止过度放电情况的发生，使电池的使用实践得到延长，使资源得到一定的节约。对充电智能进行相关技术的应用，最终实现充电技术的优化、使电池电量的计算更加科学便捷，方便管理人员充电站的管理，促进电池维修技术的进步。

2.4 高效充电

虽说电动汽车对能源有着重要的节约作用，但其还是要通过对电力资源的使用来实现运行，其耗能量和其所消耗的能源是密切联系的，在对充电站进行建设的过程中，应对电力资源的转换进行密切的关注，进而减少充电站的建设成本，在对各项技术进行选择时，应最先选取转化电能效率高且建造花费资金少的充电设备，进而使充电站建设的经济性得到提高，从根本上促进电动汽车行业的崛起。

2.5 综合充电

在对充电站进行建设时，可以在小规模充电系统的基础上，对其进行多功能建设，将电池的安全性和稳固性进行相应的改良，使整个充电体系和充电站的整体管理得到综合协调，对集成晶体管和电流检测进行全面的改良提高其安全性，对其采取相应的保护措施，使充电站的空间布局更加合理，使其建设的成本在很大程度上得到减少，进而优化充电技能，使电池的使用期限得到增加。