◎唐明

GPS网络RTK技术在内河航道测量的应用

◎唐明

为进一步提高内河航道水深地形图的精确性和可靠性，本文以GPS的TRK技术作为主要研究对象，通过对GPS网络RTK技术的工作原理进行阐述和说明，进而以某内河航道实际工程为例，对该项技术在内河航道测量中的实际应用展开了深入研究。

对传统的内河航道测量进行分析可知，其大都以基于全站仪的三角导线、测距导线测量以及利用交会法进行水深测量的方式来完成航道测量工作，在投入大量的人力和物力的同时也难以确保较高的工作效益。GPS网络RTK技术的产生和发展有效解决了传统内河航道测量的投入大、效率低问题。因此，本文着重对GPS网络RTK技术在内河航道测量中的应用予以探究，旨在为提高内河航道测量的工作效率和确保航道测量结果的准确性提供参考。

GPS网络RTK技术工作原理

GPS网络RTK技术，即GPS的载波相位差分技术，是对两个测量占的载波相位观测两予以测量的一种差分方法。通常，GPS网络RTK测量系统由GPS接收设备、数据传输系统以及实施动态测量的软件新系统共同构成，利用GPS网络RTK技术（系统）能够对测站点在制定坐标系当中所对应的三维定位结果予以精确获取，其定位精度大达到厘米级。GPS网络RTK技术工作原理如图1所示，具体分析如下：在基准站上安置一台GPS接收机，并与载体，即移动站及其基站处安置另一台或几台GPS接收机使其同时对同一时间、同一GPS卫星所发射的信号予以接收，而后，将基于基准站测得的观测值同当前已知位置信息予以对比，进而获得GPS的差分改正值。……