文/侯良婷 编辑/韩英彤

明晰保险条款SRCC

文/侯良婷 编辑/韩英彤

国际商会在制订保单的审核标准时，体现的是这样一种精神：当无更具体规定的时候，在保险内容一致的情况下，投保相应的伦敦协会货物保险条款是被认可的。

案例背景

信用证46A规定如下：

第四条：全套保险单/保险证明，要求保额为110%的发票金额，空白背书，显示在目的地以汇票币别赔付，投保一切险，战争险以及罢工、暴动、政（民）变险（RISK OF STRIKE, RIOTS AND CIVIL COMMOTION, SRCC）。

到单环节提交的保险证明情况如下：保单正面显示投保“协会罢工险”，背面除被保险人背书签字外，无其他任何内容。那么，该保险证明显示的投保“协会罢工险”是否满足信用证要求投保“罢工、暴动、政（民）变险”，即SRCC的要求？

案例分析

分析UCP及ISBP条款

UCP600中的单据审核标准强调在单据审核中，数据无需等同一致，但不得矛盾。这也就是说，在审单的时候我们的判断依据是逻辑上的内容不相矛盾。UCP600第28条h款对保单保险范围的规定也正体现了UCP600第16条D款这一审单的基本原则。而ISBP745 K18款对UCP600第28条h款又做了更具体的补充，特别举例了一种情况，即信用证仅要求投保一切险，而没有更具体的规定时，投保ICC（A）是可以接受的。

UCP第28条h款和ISBP K18条在规定保险条款时都使用了“When…”的表述，来表示一种可能性，用举例的方式具体阐述了保险单据在显示投保险别时可使用的方式。虽然“协会罢工险”在标题中没有体现“暴动和政（民）变”，但不能简单地就此判定单证不符，还要从保险条款的内容进行判断。

分析保险实务

海上货物运输险的险别主要分为主险和附加险。在我国，主险的险别仍沿用传统的称谓，即“平安险”“水渍险”和“一切险”。附加险包括战争险、罢工险、渗漏险等。而在国际保险业务中，英国伦敦保险协会所制定的“协会货物条款”对世界各国的保险行业有着广泛影响。在国际上被普遍采用的是其1982年1月起施行的条款。该条款共有六种险别：协会货物运输保险条款（A）、协会货物运输保险条款（B）、协会货物运输保险条款（C）、协会战争险、协会罢工险和恶意损害险。为了避免保险名称对贸易商的误导，协会在新版条款中用抽象的A条款、B条款和C条款称谓取代了传统的一切险、水渍险和平安险的称谓。为避免审单人员误解，国际商会在ISBP中特别将ICC（A）与一切险的情况进行了举例说明。

从上述分析中可见，国际商会在制订保单审核标准时，体现的是这样一种精神：当无更具体规定的时候，在保险内容一致的情况下，投保相应的伦敦协会货物保险条款是被认可的。

笔者查阅协会罢工险相关条款后发现，虽然在险别标题上没有“暴动，政（民）变”的字样，但其保险范围1.1条中包含了因参加暴动和政（民）变导致的货损，与SRCC一致，也符合国际商会的精神。

分析开证条款

在1982年新版协会货物保险条款中，已经将SRCC罢工、暴动、政（民）变险这一表述改为协会罢工险。目前在国内广泛应用的中国保险条款也不存在罢工、暴动、政（民）变险这个保险条款。尽管在贸易实务中，还存在一些国家依旧沿用SRCC这一保险条款表述方式，但在ICC和CIC中均不存在这样的条款，因此，开证时要求投保SRCC本身是不够严谨的。根据UCP 600 28条g款，信用证使用含义不明确的用语，则无论是否有漏保之风险，保险单据都将被照样接受。

综上，无论从UCP及ISBP条款还是从保险实务分析，该单据都是单证相符的。这也提醒我们，银行工作人员在工作之余学习一些UCP及ISBP之外相关行业的一般惯例和核心条款，有助于其更好地理解信用证中的某些条款以及相关单据的特定内容，提高审单水平与能力。另一方面，开证时也应该尽量避免模糊的保险条款，以防漏保之风险。

作者单位：中国银行单证处理中心（上海）