徐鹏?满孝雷?苏庆华

摘要：本文介绍了某矿在架空线下上人车场应用即用即供式架空线自动供电装置，实现车场区域架空线即用即供式供电，提高了系统的可靠性。

关键词：乘人车场；自动停送电；延时；长期停电

一、前言

根据《煤矿安全规程》规定，井下大巷人员上下人行车的地点，架空线必须设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线的电源，以确保上下车人员的安全。2017年最新版《煤矿安全质量标准化评分标准》中又明确提出“电机车架空线巷道乘人车场装备有架空线自动停送电开关”。某矿原用自动停送电开关工作原理为架空线长期带电，当电机车驶入停电触发区域（一般为3-5米），集电弓接触停电触发区域架空线，乘人车场架空线延时停电，当拉下停电触发区域集电弓时，架空线恢复供电。以上供电方式存在以下缺点：1、车场区域长期带电，当没有电机车运行时，工作人员携带长把工具经过存在触电危险。2、停电触发区域过短，限制了电机车停放位置，给调车工作带来不便，容易出现电机车停放位置不对架空线未停电人员上下车的情况。为改变现状，确保乘车人员安全，该矿设计应用即用即供式架空线自动供电装置。

二、系统主要组成部分及工作原理

该装置共由三部分组成：ZKZ600/550-Z自动供电装置主机，ZKZ600/550-B声光报警器以及ZKZ600/550-F发射机。其中发射机安装在架空线电机车上，自动供电装置主机以及声光报警器安装在乘人车场前端。……