长长的车身、一节节车厢……咦？这是谁家的火车“开小差”，跑到了马路上？哈哈，它才没开小差呢，它本就是行驶在马路上的“火车”——全球第一辆虚拟轨道列车，正式名称叫“智能轨道快运系统”，简称“智轨”。

智轨=火车的容量+汽车的灵活

在挤得前胸贴后背的公交车上，大鸭梨常常能听到这样的感叹：“为什么不把公交车做得长一点呢？像火车那样不就不挤了吗？”是呀，为什么呢？

答案是——火车有轨道，公交车没有。

你有没有注意过，汽车在拐弯转向时，前后轮的轨迹并不是完全一致的，而且前后轮离得越远，轨迹差得就越大。所以车身越长的汽车越难驾驶，一不小心，车尾就不知摆到哪去了，酿成惨祸。因此，国家有规定，公交车的长度不得超过18米。那如果是把多节车厢连在一起呢？那样好比棍子变成了鞭子，更难驾驭。

而火车就不同了。火车在铁轨上跑，所有轮子只能沿着同一条轨道前进，所以不管车身多长，挂多少节车厢，都不会歪来摆去，影响安全。

不过大家也知道，铺一条专门的轨道可比修一条马路要麻烦得多，费钱、费时，而且路线固定，难以调整。因此所有的轨道列车，包括火车、地铁、轻轨、磁悬浮、有轨电车等，线路都做不到像公交车那么多，站点更没法像公交车站那样“遍地开花”，一出家门就有。

明白了这些，我们才会知道智轨是个多棒的发明——它不用另铺轨道，凡是普通汽车能走的路它都能走；它可以根据需要，挂上2～5节车厢，车身最长超过50米，能装下多达500名乘客！