赵深，孔晓峰，胡泰山，张博，余光凯

（1.国网浙江省电力公司金华供电公司，浙江金华321000；2.武汉大学电气工程学院，武汉430072）

0 引 言

特高压交流输电具有容量大、距离远、损耗低，占地省等显著优势，是解决我过电网和能源发展的重要选择［1-4］。随着特高压线路的兴建，由于输电走廊的空间限制，不可避免的会出现与其他电压等级的输电线路交叉跨越的情况［5-6］。

特高压线路运行，而其下方线路停电检修时，由于特高压线路与其他线路存在电磁耦合和静电耦合，其他线路上会产生感应电压及感应电流［7-10］。因为特高压线路电压等级高，线路电流大，其下方线路上感应电压、电流可能会达到较高数值。计算分析特高压线路下方交跨线路的感应电压和电流，对于线路的运行维护的安全进行十分重要。

根据停运线路的不同接地状态，线路上的感应参数有4种：电磁感应电压、电磁感应电流、静电感应电压、静电感应电流［11-12］。停运线路两端接地开关均不接地，线路上静电耦合分量起主要作用，产生静电感应电压；一端开关接地时，接地处会流过感应电流，近似为静电感应电流，而线路另一端将有较高感应电压，近似为电磁感应电压；两端开关均接地时，线路上出现环流，近似为电磁感应电流。

本文对浙江金华境内特高压线路与110 kV线路交叉跨越的情况进行了研究。在110 kV线路停运状态下，对感应电压和电流进行了现场实测；将停运线路进行分段，利用MATLAB编程计算线路上的感应电压和感应电流；……