张军

摘要：振华重工为港珠澳大桥东、西人工岛建设建造了120根高45～52m直径22m的大型钢圆筒。由振华重工旗下的振华海服集团公司10万吨甲板船运输从上海—珠海，全程1600km 。运抵目的地后由振华海服设计院设计的4点浮筒系泊，确保了钢圆筒顺利运输、系泊，为港珠澳大桥建设做出了贡献。

关键词：大型钢圆筒 10万吨运输船航行 四点浮系泊

上海振华海洋工程服务（集团）有限公司是由原上海振华船运有限公司、上海振华港作轮公司、上海振华海运技术设计公司、上海龙源振华风电公司组成的在上海振华重工（集团）公司旗下的子集团公司。上海振华海服集团公司目前拥有24艘重大件运输船，其中18艘为甲板运输船，5艘为半潜船，1艘为风电安装船。公司从1996年成立以来运输了上千台套大型钢结构及港机和海工产品，足迹遍布世界84个国家和地区，对重大件运输有一定的心得。2011年举世闻名的港珠澳大桥工程开始动工。经过激烈的竞争，上海振华重工最终拿下了港珠澳大桥东西人工岛的120根大型钢圆筒的生产、运输、安装任务，上海振华海服集团公司受命120根大型钢圆筒的运输任务。下面我把如何确保10万吨甲板船钢圆筒运输、系泊安全操作的应对措施提出来供大家探讨。

1 航行

1.1船舶信息

（1）主要参数

运输船名：振华16

（2）主机功率、螺旋桨参数及推力

振华16轮运输船主机最大持续功率1 505kW，转速75rpm。螺旋桨直径D=7.8m，静水航速12节。

1.2货物信息

钢圆筒直径22.0m，壁厚16mm，筒顶标高+3.5m，筒底标高为-37～-43m。……