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(中国商飞上海飞机客户服务有限公司技术出版物部，上海 200241)

基于S1000D标准的技术出版物公用信息管理研究

韩天时，彭和平

(中国商飞上海飞机客户服务有限公司技术出版物部，上海200241)

为解决飞机技术出版物编写过程中公用信息的管理问题，提高信息的重用性和数据交换的便利性，预防编写人员手动录入所导致的人为差错，保证技术出版物编写质量;通过分析S1000D标准中公用信息库(CIR)的结构和原理，结合某大型客机维修类技术出版物编写项目的实际需求和管理经验，规划了9类CIR数据模块，并建立了针对公用信息的管理系统;根据CIR在实际业务工作中的应用情况，具体说明了CIR在公用信息管理、数据交换、技术出版物编写方面所具有的优势，及其在提高技术出版物质量上所起的重要作用，有助于促进CIR在出版物编写领域的应用和发展。

技术出版物；S1000D；公用信息库

0 引言

飞机技术出版物包括支持飞机运营要求的各种使用和维护手册，用以保证飞机在投入运营后，可以通过正确地使用和维修以保持其固有设计水平和可靠性，实现飞机的持续适航。因此，技术出版物作为航空器运行和持续适航文件，需要航空器制造厂家建立完善的质量控制体系，执行先进的标准规范，并借助计算机软件技术，满足中国民用航空局的规章要求。

在某大型客机维修类技术出版物编写项目中，采用了由欧洲宇航和国防工业协会(ASD)组织提出，并被主流民用航空器制造厂商广泛采用的S1000D标准。S1000D标准以数据模块(DM)、公共源数据库(CSDB)为核心，以确保单一数据源为目标，可实现数据的“一次制作生成，多次重复使用”，较传统的ATA标准可大幅提高数据的重用性，有助于优化编写和更改流程，保证技术出版物质量。在最新发布的S1000D标准4.1版本中，提出了公用信息库(CIR)的概念，加强对技术出版物编写中重复使用的公用信息的管理，进一步提高了数据的重用性。

1 公用信息库概述

1.1 公用信息库原理

在技术出版物编写过程中，一些特定的公用信息，比如区域代码、口盖号、工具号等信息，会在一个DM中、或多个DM间同时出现，被重复使用。对于这种情况，如果不能建立高效的管理系统，将会导致编写人员需要多次人工录入相同的信息，这样既会增加手册编写的工作量和发生人为差错的概率，而且在公用信息发生更改时，需要核查所有的手册内容，人工评估受影响范围，很难保证更改的协调统一，不利于技术出版物的全寿命跟踪管理，给后续的更改管理工作带来诸多不便。

S1000D标准中提出了CIR的概念，用以解决以上问题。该标准首先规定了公用信息的类型，并针对每一类信息制定专门的Schema结构，以规范信息记录的范围及存储格式，然后将公用信息以DM的形式存放在CSDB上，最后通过参引的方式，实现不同DM对CIR中同一公用信息的调用。CIR具体原理如图1。

图1 公用信息库原理

1.2 公用信息库功能

在技术出版物编写过程中，借助于CIR的使用，可以在一个数据模块中对一类公用信息进行统一管理，避免公用信息分散录入所带来的信息冗余问题，具体可实现以下3方面的功能：

a)提高技术出版物中信息的一致性，全部公用信息都存储在CIR数据模块中，保证了数据源的唯一性；

b)简化数据交换过程，对于公用信息，只需要交换CIR即可实现对所用DM中公用信息的交换；

c)降低数据冗余，公用信息不重复出现，仅在需要使用的地方给出CIR中对应信息的id号、标示号。

2 公用信息库的创建

2.1 公用信息库类型

S1000D标准根据全球各航空器制造厂商的编写经验提供了14类CIR，详见表1，每个项目可根据实际需求对CIR类型的使用进行裁剪。在本项目中，根据出版物编写工作的实际需求、信息重用频率，以及系统开发能力，仅针对9类公用信息创建CIR，暂不使用“功能项目号”、“零件”、“供应商信息”、“功能和/或物理划分”、“控制和指示”这5类CIR。

表1 公用信息库类型

2.2 公用信息库模块编码

CIR数据模块编码(DMC)的创建规则与其他类型DM一致，建议一个项目中的每类CIR都存放在单独的DM中，如果需要建立多个DM来管理同一类CIR，则需要在项目的标准编号系统(SNS)中进行颗粒度的划分和定义，分配相应的编码。CIR模块编码由19位字符组成，分为硬件/系统识别、信息识别两部分，其中硬件/系统部分包含：

1)型号识别码(MIC)；

2)系统差异码(SDC)；

3)标准编号系统(SNS)(系统+子系统+子子系统+组件)；

4)拆分码(DC)；

5)拆分码变量(DCV)。

信息识别部分包含：

1)信息码(IC)；

2)信息码变量(ICV)；

3)位置码(LC)。

在本项目中，CIR数据模块DMC中大部分编码采用默认值，仅在以下3处进行特殊定义：

a)SNS，“系统”、“子系统”、“子子系统”码段，因存放的为公用信息，不针对特定系统，所以此码段均为“0”；

b)SNS，“组件”码段，默认值为“00”，仅在多个CIR共用同一“信息码”时用此码段进行区分；

c)IC，采用S1000D标准中对每类CIR定义的编码。

以警告信息CIR为例，其DMC为：

XXXX-A-00-00-00-01A-012A-A 警告信息CIR数据模块

2.3 公用信息库Schema结构

在S1000D标准中，针对每类CIR均给出了Schema结构，并对Schema结构中的元素类型、属性、功能及取值进行了详细描述。S1000D标准仅提供通用的规定和说明，具体元素的选择和使用需要根据项目的实际情况进行裁剪和定义。以警告信息CIR为例，其Schema结构如图2。

图2 警告信息CIR数据模块Schema结构

CIR数据模块建立后，可通过编写软件根据Schema结构录入项目需要的CIR信息，以警告信息为例，其主要包含以下3类信息：

1)id号，用于记录警告信息在库中的创建顺序；

2)警告标示号，用于标示警告信息的类型，其可以细分为以下2类：

此外，就该诗来说，华兹华斯并未满足于母国曾对苏格兰的殖民压迫，他甚至认为未来还有同样的事情发生。这不仅表明诗人对日不落帝国可以永远保持主体地位的渴望，同时也暗含其对苏格兰永恒他者地位的期许。无独有偶，诗人的帝国憧憬在《紫杉树》中也有较好的展示：

(1)通用类警告信息，与型号无关、不区分章节，例如使用某种消耗品时所给出的警告信息；

(2)专用类警告信息，与具体的型号、章节有关，例如在拆卸APU点火系统部件时所给出的警告信息；

3)警告信息，具体的警告信息内容。

以一条与ATA49章有关的专用类警告信息为例，其录入情况如图3。

图3 警告信息CIR

3 公用信息库管理

3.1 公用信息库创建、更改管理

CIR服务于技术出版物的编写过程，其创建和更改管理完全依照编写人员的需求进行。当出版物编写人员在实际工作中需要使用公用信息时，首先提出需求，然后经过CIR管理人员审核后录入CIR数据模块中，最后供编写人员调用。当CIR发生更改时，CIR管理人员将进行影响性评估，通知受影响的数据模块编写人员做出相应更改。具体的管理流程如图4。

图4 CIR创建和更改管理流程图

为实现CIR的有效管理，根据现有管理流程开发了CIR管理系统，实现了CIR的条目管理、申请单管理、流程管理、统计报表等功能，并完成了与CSDB管理系统的集成。该系统基于JAVA的SSH框架，采用三层架构，保证了系统平台的无关性, 并采用灵活的用户可定义的模板发布技术，大幅提高了系统开发效率，降低了后期维护成本，强化了系统对新需求和新功能的适应性，可支持后续飞机型号的编写项目，具有较高的系统重用性。系统开发框架如图5。

图5 CIR管理系统开发框架图

3.2 公用信息库数据交换

对于已交付给合作单位、供应商或客户的CIR数据模块，需要进行按需、计划或周期性升级，更新公用信息。但随着编写工作的持续进行，CIR数据模块将变得非常巨大，包含大量的公用信息, 这在升级过程中将增加在线数据交换时间和数据模块导入CSDB的处理时间，严重降低数据交换效率。

为解决这一问题，通过采用数据升级文件进行升级的办法,可以实现仅对CIR数据模块中发生更改的信息条目进行升级，不需要对整个CIR数据模块进行替换。其操作方法为，首先根据数据升级文件的Schema结构，将更改的信息写入文件中，然后定义升级类型，对于CIR信息的升级主要涉及以下4类：

1)新增条目；

2)对现有条目进行修改、替换；

3)删除现有条目；

4)恢复上一版CIR数据模块中被删除的条目。

最后定义升级差异，区分新增、恢复和替换、删除的差异，具体差异标示如下：

1)新增、恢复类，需要给出操作条目的操作点及前后位置；

2)替换、删除类，因需要操作的条目已存在，故不需要给出操作点及前后位置。仅需给出条目的识别号。

CIR数据升级文件工作原理如图6。

图6 CIR数据升级文件工作原理

4 实验结果与分析

CIR及相应管理系统已应用于某大型客机技术出版物编写过程中，有效地解决了手册编写过程中公用信息的管理问题，避免了公用信息的重复录入。截止目前，在已完成的2500个飞机维修手册(AMM)程序类数据模块的编写过程中，已通过该系统创建和管理了S1000D标准定义的9类CIR，合计5138个信息条目，这些条目已通过审批并存储在CSDB中，总参引数量为22205次。CIR的具体使用情况详见表2。

表2 公用信息库应用结果

5 结论

通过CIR在技术出版物编写过程中的应用情况可以看出，CIR很好地实现了对公用信息的管理和控制，具体有以下3方面的优势：

1)公用信息管理方面，可以优化信息的使用、保证数据来源的唯一性，避免公用信息分散管理所造成的数据冗余、重复出现的问题；

2)数据交换方面，可以压缩数据量，降低数据交换时间，提高交换效率；

3)技术出版物编写方面，可以简化编写方式，编写人员可通过外部链接的形式，从CIR数据模块中直接调用公用信息，无需手动输入，防止人为差错。

随着项目编写进程的逐渐深入，以及对CIR数据模块使用的日趋完善，可以更大幅度地发挥CIR的优越性，简化编写流程，强化数据管控，为保证飞机技术出版物质量提供有力的技术支持。

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ResearchonManagementofCommonInformationinTechnicalPublicationBasedonS1000DStandard

Han Tianshi, Peng Heping

(Technical Publication Department, Shanghai Aircraft Customer Service Co. Ltd. of COMAC, Shanghai 200241, China)

In order to solve the problem of the common information management during the technical publication authoring, enhance the data consistency and exchange facility, prevent the human error caused by the manual typing and guarantee the quality of the technical publications. There are 9 kinds of the common information repository(CIR) s and the corresponding management system have been established, all which is based on the structure and concept of the CIR (in accordance with the S1000D standard), and the actual requirements and managing experience in a maintenance manual authoring program of a certain trunkliner. Depending on the application of CIR in actual work, it is shown that CIR has great advantages in information management, data exchange, technical publication authoring, and improving the quality of the manuals. This research could facilitate the application and development of the CIR in the realm of publication authoring.

technical publication; S1000D; Common Information Repository

2017-03-12；

2017-04-12。

韩天时(1985-)，男，辽宁铁岭人，工学硕士，工程师，主要从事飞机维修类手册的编写、公用数据管理工作方向的研究。

彭和平(1982-)，男，江西萍乡人，工学硕士，工程师，主要从事负责技术出版物编制管理系统的维护和开发方向的研究。

1671-4598(2017)09-0154-04

10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2017.09.040

TP273

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