刘晓东

中图分类号：TU804 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）42-0357-01

我们在高速公路上行车经常看到汽车爆胎，有的甚至因爆胎而造成重大交通事故。据权威统计，我国高速公路上发生意外交通事故近70%是由爆胎引起的。而当车速达到160公里/小时以上时发生爆胎，司乘人员死亡率近100%。本人现根据自己三十多年的行车经历，在这里想着重谈谈在高速公路上如何正确使用轮胎。

（一）高速公路车胎爆裂的主要原因

在高速公路上行驶时，车速较高，车胎爆裂是一个严重的问题，处理不好就可能造成车毁人亡。因此很多年轻的驾驶员谈爆色变，还有一些人错误的认为车胎爆裂是防不胜防的。其实，只要我们通过认真分析，弄清车胎爆裂的原因，意外是可以避免的。造成车胎爆裂的原因多种多样，大抵可归纳为如下几种：

1、轮胎气压过高或过低。胎压对车辆安全行驶非常重要，当轮胎胎压过高时，轮胎与地面的接触面就会随之减少，导致抓地力减小和轮胎磨损的相應提高，高温季节过高的胎压可导致爆胎。反之，胎压过低时，接地面积增加，滚动阻力和油耗也随之提高。如果轮胎长期在低于标准气压的工况下行驶，轮胎承受载荷时的变形会逐步增大，并促使轮胎内部结构过早松散，胎面和胎肩在磨损加剧的同时也会伴随不均匀磨损的状况出现，此时胎侧帘布层也很可能出现环状断裂的情况。如果胎压长期低于标准气压的80%，在高速行驶，轮胎将无法抵抗来自路面的冲击，一点破裂之后多个点都会跟着破裂，导致爆胎。……