杜振宏

[摘 要]发动机是汽车核心动力部件，是提供汽车动力的装置，其主要由缸体、缸盖、曲轴以及其它一系列零件组成。缸盖作为发动机的重要组成部件，其加工质量直接影响发动机质量，影响汽车整车性能的发挥。本文主要对发动机缸盖加工难点进行分析。

[关键词]发动机；缸盖；工艺；设备；刀具；切削液

中图分类号：TU346 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）37-0203-01

概述

近年来中国汽车行业发展迅速，市场竞争激烈，对汽车制造质量的要求越来越高。发动机作为汽车的核心部件，对其质量要求尤其严苛，缸盖是发动机的主要零件，其加工质量极大程度上影响发动机的质量。对缸盖加工质量的提升，尤其是缸盖的关键部位精度的提升，是一项重要工作。缸盖结构复杂，加工工艺复杂，关键部位也是加工的难点部位。

1.缸蓋功能介绍

缸盖在发动机上属于配气机构，装在缸体上面，与缸体气缸、活塞配合构成燃烧室，并作为凸轮轴（顶置凸轮轴式发动机）、摇臂轴及进排气管的安装支撑。发动机工作时，把空气由进气道吸入燃烧室，与燃油混合后形成可燃气体，可燃气体点燃后带动活塞做功，形成的废气由排气道排出。

2.缸盖结构介绍

缸盖有燃烧室，燃烧室内装有进、排气门座圈，进、排气门导管；有进气通道和排气通道，与燃烧室相通；有火花塞孔，与燃烧室相通；顶置凸轮轴式发动机的缸盖上有凸轮轴孔；缸盖内部有水套用来冷却，有油道、油池用来润滑。

3.缸盖加工难点分析