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满199减80——生鲜电商为何想让你一次多买点?

2017-12-13崔明理

农产品市场周刊 2017年40期
关键词:物流成本用户

崔明理

随着生鲜电商的渗透率越来越高,身边越来越多的朋友成为了生鲜电商的用户。可大家往往都有一个感觉:论单品,线上果蔬肉蛋并不贵,但加上运费之后的性价比就远不及线下超市、菜市场了;而生鲜与其他服装、3C等品类不同,往往会给出大额满减券,消费者为获得“实惠”只能一次性多买、再多买,凑够那个消费额。除了吸引顾客,提高转化率,背后深层次的原因就是生鲜与其他电商品类的大不同之一:对高客单价的“刚性”要求。

众所周知,生鲜电商很难盈利,几年来各路电商携资本雄心勃勃地进场“烧钱”,也难换回盈利的那天。最大的难点在于高昂的冷链物流成本。冷链物流比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多。这就决定了如果客单价低,利润就非常低,甚至亏损,以至于有人说“卖得越多,赔得越多”。

为了抵销冷链物流成本,生鲜电商只能想方设法提高客单价,确保每单都能收回冷链物流成本,再说盈利的事。

高客单价——生鲜电商的“刚需”

客单价是指商场(电商)每名顾客平均购买商品的金额,即平均交易金额。客单价除了要考虑产品的成本、店铺运维成本,还要考虑到物流成本。

据每日优鲜创始人兼CEO徐正估算,在传统的B2C配送条件下,生鲜电商冷链物流的成本高居不下,一个订单送到用户手上需要三四十元。

相比淘宝上很多为了冲量的“9.9包邮”还能赔小钱赚吆喝,如果客单价过低,生鲜电商还真是难以负担。……

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