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从克令吊的一起小故障谈谈克令吊的日常维护管理

2017-12-13朱建中

珠江水运 2017年22期

朱建中

摘 要:文章从分析一起克令吊的小故障的原因着手,探究原因,找出并解决了设备故障。文章后面一部分对克令吊的日常管理要点提出自己的观点。

关键词:克令吊 节流阀 日常管理

1.引言

克令吊(crane),是船上的一种甲板机械,是一種船舶装卸货物的设备,液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。液压克令吊是一种电、液、机一体化的船舶起货设备,在使用过程中,需要具有一定专业知识的技术管理人员,按要求对其进行日常维护。在实际使用工作中,液压克令吊常因缺少应有的维护保养、操作使用不当、工作环境差与年久失修等原因,造成故障率居高不下。

2.事故经过

LH轮NO1号克令吊轻载运行正常,重载下放时速度过快,不能点动控制,导致往运载工具上卸载时撞击太大,工人拒绝操作。接此情况,询问操作水手以前是否有过此类现象,后来又正常了,只有重载时才明显。

从表面现象看,克令吊操纵设备与油泵,油马达运行都是正常的,经查阅相关图纸,怀疑可能的原因就是控制阀下落速度的调节平衡阀开度的PL1、PL2、PL3的DAMPER,即节流阀的开度与货物重量不成比例;再就是平衡阀内部孔道与油路有节流现象即有垃圾存留导致响应慢。

本着这个思路,我们启动NO1克令吊,吊起28吨重的卷钢稍稍离底后带负荷逐个调整DAMPER的开度,操作动作后没有效果重新复位。三个 DAMPER全部调节,无论往开或关的方向都没有任何效果的改善。随后又解体了平衡阀,清洁疏通了内部通道,没有明显脏污,检查了弹簧与阀芯,一切正常,装复后试用,故障现象依旧存在。……

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