张义悦 张晓娟

（大连科技学院 116052)

基于行人腿部碰撞保护的汽车前端设计

张义悦 张晓娟

（大连科技学院 116052)

人车碰撞事故中，腿部与保险杠的碰撞伤害最为常见，本文提出了一种新型安全气囊弹出系统，并结合汽车自动制动系统和红外探测系统共同对行人的腿部进行保护。该方案是通过减弱碰撞中行人腿部受到的撞击力来对其进行保护的，是一种主动安全技术。

汽车碰撞；行人保护；保险杠；安全气囊；有限元分析

1 研究背景

汽车从诞生至今，其安全性基本都是围绕车内人员展开的，对行人的保护则很少考虑。在人车碰撞中，行人属于弱势群体，往往会导致行人的伤亡严重。直到上世纪九十年代行人保护才在欧洲被真正重视起来，我国则是在2010年7月1日才实施汽车对行人的碰撞保护标准[1]。

行人与汽车发生正面碰撞时，伤害主要发生在腿部和头部，腿部伤害主要是与保险杠碰撞引起的[2]。改进保险杠的结构，优化汽车前端设计，是目前降低对行人腿部碰撞伤害的重要措施。

2 设计方案

该设计由现有的主动安全技术和新型安全气囊组成。运用自动制动系统中的毫米波雷达测出车辆与前方障碍物的距离[3]，用红外热成像仪识别出前方障碍物是否是人，即综合运用毫米波雷达技术和红外热成像技术测出车辆与行人的距离。当此距离小于“报警距离”时就对驾驶员进行报警提示，小于“安全距离”时，如果驾驶员没有踩制动踏板，系统会控制汽车自动制动。……