桥梁无线传感系统设计与分析
2017-12-08李嘉波李四维
传感器与微系统 2017年12期
李嘉波, 叶 敏, 李四维, 郭 健
(长安大学 工程机械国家重点实验室,陕西 西安 710064)
桥梁无线传感系统设计与分析
李嘉波, 叶 敏, 李四维, 郭 健
(长安大学工程机械国家重点实验室,陕西西安710064)
为满足桥梁监测的要求,对采集的数据实现无线传输,设计了数据无线采集传输系统。以STM微处理器和振弦式传感器为核心元件,对桥梁应变进行监测分析。分析了振弦式传感器的工作原理,对比分析了两种传统的激振原理,并结合两种激振方式的优缺点,提出了对低压扫频激振原理的改进方法,对激振电路进行了优化设计,同时设计了基于NRF905无线传感网络,完成了数据采集的无线发送和接收。实验结果表明:改进后的激振电路测量精度小于0.1 %,系统工作稳定,无线传输功能满足桥梁监测要求。
振弦式传感器; 激振电路; 无线传输; 信号处理
0 引 言
为了实时掌握桥梁结构的应变变化,需对不同位置进行监测,而目前大多数的监测系统采用有线模式完成数据的采集、传输,虽然其传输效率和传输精度均很高,但是实际测量中布线复杂,成本较高。将无线模式引入到监测系统中,可更好地解决有线传输可能出现的问题以及缺陷[1]。因此,设计了以无线传输模块NRF905为主的传输系统,搭载微处理器STM32,对数据进行采集、传输,对桥梁结构应变进行实时监测。
1 系统硬件设计
数据采集传输总体框架如图1所示。系统主要由STM32F103处理器,激振电路,拾振电路和无线收发模块组成。工作流程如下:1)STM处理器向传感器发出激振信号,使振弦式传感器的钢弦振动;……
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