互联交通：更安全、更高效、提供更多空闲时间

在高速公路上长途驾驶之后，突然会担忧起在下一个弯道遇上堵车，或者是抵达了目的地，却发现已经没有任何地方可以停车，这就是目前我们的出行状况。不过在未来10年里，将会出现许多全新的可能：高度自动驾驶让高速公路出行变得轻松自如，前方车辆会提前发出信号，提醒交通放缓，同时你的汽车将在危险发生前松开油门；抵达目的地后，导航将引导驾驶员直接前往空余停车位，也可以让汽车自己在停车场内完成泊车。

随着汽车与互联网的不断相融，这一愿景将逐渐从科幻小说变为现实。由博世和瑞士Prognos经济研究所共同开展的“互联汽车效应2025”研究，详细解析了未来美国、德国和中国各大城市智能网联的发展趋势。研究结果表明：各项安全系统和云端功能能够避免多达26万起事故的发生，减少39×104t CO2的排放量，同时为驾驶者腾出更多的车内空闲时间。“互联交通意味着事故率的降低、油耗的降低以及压力的减少。” 博世集团董事会成员Dirk HOHEISEL博士在总结其模型计算结果时说道。

辅助和安全系统将成为数据源

HOHEISEL 称，“互联交通革命的幕后英雄是我们已经非常熟悉的驾驶员辅助系统和舒适系统。”根据模型计算的结果，截至2025年：此报告涉及的德、美两国九成的乘用车将配有电子稳定系统(Electronic Stability Program)，基于传感器的自动紧急制动的覆盖率将达到近四成。未来在大部分汽车上将会搭载更多的舒适和互联系统；……