M701F4型燃机单轴联合循环机组汽轮机主汽门控制分析
2017-12-06钱海飞
电子测试 2017年21期
钱海飞,郭 力
(杭州华电江东热电有限公司,浙江杭州,311200)
M701F4型燃机单轴联合循环机组汽轮机主汽门控制分析
钱海飞,郭 力
(杭州华电江东热电有限公司,浙江杭州,311200)
汽轮机的主汽门在机组启停过程中起着重要的作用,本文通过分析M701F4型燃气—蒸汽联合循环机组汽轮机主汽门的控制逻辑,使运行人员更好的掌握机组运行中主汽门的动作过程和动态特性,以优化特殊工况下的操作并给事故处理和分析提供理论依据。
M701F4型燃机;单轴联合循环;主汽门
1 M701F4型燃机单轴联合循环机组主蒸汽系统
某厂采用的M701F4型燃气轮机,为有效利用余热提高效率,每台燃机配置有一台三压、再热、卧式、无补燃、自然循环NGM701F4-R型余热锅炉,并与之配套高中压合缸、双排汽、单轴再热凝汽式TC2F-35.4型汽轮机。燃机、汽机、发电机和余热锅炉为单轴布置。其主蒸汽系统如图1所示。
主蒸汽系统的作用是从余热锅炉向汽轮机供应蒸汽。由余热锅炉产生的蒸汽有三种压力,即高压蒸汽、中压蒸汽和低压蒸汽。高压过热蒸汽经高压主汽阀(以下简称HPSV)和高压调节阀(以下简称HPCV)进入汽轮机高压缸做功。然后从高压缸排出经高排逆止阀与中压过热蒸汽混合成冷再热蒸汽进入再热器加热成热再热蒸汽后,经过中压主汽阀(以下简称IPSV)和中压调节阀(以下简称IPCV)进入中压缸做功。从中压缸排出的蒸汽与经过低压主汽阀(以下简称LPSV)和低压调节阀(以下简称LPCV)的低压过热蒸汽混合再进入低压缸做功,最后排入凝汽器。……
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