陈功

（福建省第二高级技工学校 350007)

关于汽车维修专业校企一体人才实践的探讨

陈功

（福建省第二高级技工学校 350007)

校企一体化是当前职业学校的重要发展趋势，使得各种专业课程都在不断的进行改革以适应当前的办学理念及办学模式。故而本文将以汽车维修专业为例，简述当前汽车维修专业在实践教学中存在的不足，进而提出相应的解决措施以促进我国汽车维修专业人才培养模式的改进。

汽车维修专业；校企一体；人才培养

随着我国经济的快速发展，“十二五”规划就明确提出将职业教育作为教育规划的重要目标之一，这就使得以往的人才培养模式要进行不断的改革，进而促进职教育的快速发展。校企一体的出现就给当前的职业教育模式带来了新的教学模式，大力实施校企合作是适应当前的社会发展需求的。然而当前的汽车维修专业在实际的教学过程中存在着一些问题，本文将对这些问题进行分析。

1 校企一体

所谓校企一体，是指学校及企业双方进行紧密合作，进而彼此获得权益的一种模式。这种合作模式是由浅层次的校企合作转变为更深层次的校企合作，由松散型的校企合作转向为紧密的校企合作。通过协议的形式来促进学校与企业之间的利益共存，从而实现教育与生产一体化，理论与实践一体化。这在一定程度上以企业的需求来进行汽车维修专业的实践教学，进而实现人才培养的适应性。

2 汽车维修专业在实践教学中存在的问题

2.1 校内实训室技能培养与企业岗位脱节

随着我国经济不断发展，社会对专业技术人才的需求量也随之增多。当前，汽车维修专业的市场的迅速发展，造成了技能型服务人才的紧缺。尽管当前很多职业学校或技工学校都开设有汽车维修专业，但缺乏对维修技术人才的实训基地。随着新技术以及新工艺被不断的应用于汽车产业，校内实训室的训练很难跟上汽车产业的发展步伐，很多学生在实训室中的训练也只停留在较为浅的层面，这就导致学生在进入企业工作时难以下手，实训内容与企业岗位需求出现偏差。

2.2 实践教学的有效学时不足

随着汽车维修市场的不断发展，社会对汽车维修专业的人员提出了更高的技术需求，这就要求各大技术学校的汽车维修专业要以技术型人才的培养为主。因此，汽车维修专业的学生要掌握全面的汽车维修知识、过硬的操作技术，了解当前汽车的发展趋势以适应激烈的市场竞争环境[1]。市场的发展导致其对人才的需求发生了变化，而教师的课堂教学演示过程大约会占据整个课堂活动的一半时间，导致学生自己动手的时间被大大缩减，这在一定程度上就导致实践教学有效学时不够。

3 校企一体模式在汽车维修专业中的应用

3.1 以企业的需求为导向

当前的汽车维修专业培养的重点应该是机电一体化的复合型人才，因此就需要以行业的发展趋势，以及企业的需求为重点导向，进而确定学校的人才培养模式。首先要了解企业岗位对人才形式的需求，其次以企业需求为基础，制定合理的教学计划和教学大纲，从教学方面来建立标准化的课程体系[2]。要求学生及老师要关注相关领域的发展，及时调整课程设置及教学内容。最后，教师要注重学生的学习方法并及时解决学生提出的问题，以便适应当前的汽车维修专业发展，促使专业课程的建设。

3.2 提高教师的专业素养

高水平的师资团队才能培养出高水平的专业技术人才，汽车维修专业是一项实践操作能力极强的课程。因此教师就要具备广博的专业理论知识以及熟练的动手能力，提高教师的专业素养就显得尤为重要了。首先就要求教师把教学过程与科研项目相结合，不定期参观其他优秀学校的教学模式，进行专业的职业技术培训等，进而提高教师自身的教学水平[3]。其次，教师要进行学习以掌握与本专业相关的专业知识以及新技术，掌握企业的岗位需求，满足企业以及汽车维修专业学生的需求。

4 结束语

经济的发展带动了汽车维修专业的不断发展，校企一体模式成为当前的重要发展趋势，而其中遇到的问题就促使学校不断的进行调整，使得汽车维修专业的技术人才越来越适应当前社会的需要。

[1]李继红.汽车维修专业校企一体人才实践研究探讨[J].职业技术,2016,15(4):69-70.

[2]梁敬贤.汽车维修专业实践教学改革探索[J].职业,2012(14):144-144.

[3]时燕雄.职业学校汽车维修专业的教学改革[J].吉林画报（教育百家B）,2013(11):153-153.

G7文献标示码：A

陈功（1987—），男，教师，本科，研究方向为汽车维修工程教育。